Zum einen war es die erste Austragung in Chantilly, weil die Bahn von Longchamp umgebaut wird. Und zum anderen belegten drei Pferde aus dem Stall von Aidan O’Brien die ersten drei Plätze. Ihn und die Besitzer haben wir in unserem Booklet ausführlich vorgestellt.

16 Pferde bestritten den Qatar Prix de L’Arc de Tromphe und wie erwartet übernahm Pacemaker Vedevani die Spitze. Er sollte Tempo für den englischen Derbysieger Harzand machen, der jedoch nur Neunter wurde, ein Rang vor Vedevani. Am Ende waren es O’Brien-Festspiele und Found hatte mit Ryan Lee Moore im Sattel im Ziel 1 3/4-Längen Vorsprung vor Highland Reel und Order Of St. George. Dann folgte mit Siljan’s Saga eine riesengroße Außenseiterin.

Und wo waren die Favoriten? Postponed wurde Fünfter, New Bay Siebter, Harzand Neunter und der Japaner Makahiki Vierzehnter. Der deutsche Hoffnungsträger Savoir Vivre (aus dem Stall Ullmann und von Jean-Pierre Carvalho trainiert) kam am Ende nach einem defensiven Ritt noch besser auf und belegte Rang 8. Damit war er der beste Dreijährige im Feld.

Wer gewinnt den Prix de l´Arc 2017? Hier geht es zum Langzeitmarkt!

Mit sieben Siegen ist André Fabre der erfolgreichste Arc-Trainer aller Zeiten. Seinen ersten Erfolg feierte er mit Trempolino im Jahr 1987, es folgten Subotica (1992), Carnegie (1994), Peintre Celebre (1997), Sagamix (1998), der in Deutschland als Deckhengst tätigte Hurricane Run (2005) sowie Rail Link (2006). Zehn Jahre ohne Arc-Sieg, das ist eine Serie, die dem perfekt deutsch sprechenden Fabre nicht gefallen kann. Vielleicht sollte ihn die internationale Presse nach seinem Gefühlszustand fragen, denn mit den französischen Medien spricht er seit vielen Jahren nicht. Seine Beziehung zu Deutschland rührt daher, dass er einst für die französische Armee in Berlin stationiert war. Damals sprach er bereits deutsch, denn der 1945 geborene Diplomatensohn genoss eine erstklassige Schulbildung. Der Besitzer des französischen Derbysiegers von 2015, New Bay, ist Khalid bin Abdullah Al Saud und wurde im Jahr 1937 geboren. Er gehört dem saudischen Königshaus an, ist heutzutage allerdings tatsächlich vor allem als Besitzer von Rennpferden oder Züchter bekannt. Das beste Rennpferd aller Zeiten, da sind sich viele Experten einig, war sein unbesiegter Frankel, der mit seinem ersten Jahrgang als Deckhengst bereits für Schlagzeilen sorgt. Wer weiß, ob nicht nächstes Jahr der eine oder andere seiner Nachkommen im Arc laufen wird. Dieses Rennen gewann der Züchter erstmals 1985 mit Rainbow Quest, sein Dancing Brave triumphierte ein Jahr später. Khalid Abdullahs dritter Sieger war im Jahr 2006 Rail Link und sein vierter der in England trainierte Workforce 2010. Das war zu einer Zeit, als Jockey Vincent Cheminau noch seinem Traum nachhing, ein erfolgreicher Hindernisjockey zu werden. Dies glückte, er gewann große Rennen über Sprünge, ehe er zu den Flachrennen wechselte.

Der 1979 geborene Roger Varian ist eines der großen Nachwuchstalente im englischen Galopprennsport. Er trainiert in Newmarket in den Kremlin House Stables. Nachdem er als Hindernisjockey nicht die gewünschten Erfolge feierte, zog er zwischenzeitlich in die USA, wo er bereits als Teenager tätig war. Er wurde nach seiner Rückkehr nach England Assistent von Trainer Michael Jarvis und übernahm dessen Stall im Februar 2011. Im gleichen Jahr konnte er erstmals in einem Gruppe 1-Rennen triumphieren und zwar ausgerechnet am Wochenende des Arc: die Stute Nahrain gewann den Prix de l’Opera. Seit dieser Zeit sind in England vier Siege auf höchstem Level hinzugekommen, in Irland weitere zwei, aber Varian gewann auch noch ein weiteres Mal in Frankreich sowie in den Vereinigten Arabischen Emiraten und in den USA auf höchstem Level. Bemerkenswert ist nun, dass für drei dieser Siege Postponed verantwortlich war, jeweils in der laufenden Saison. Die begann für den Hengst bereits im März in Dubai. Weitere Triumphe feierte der Hengst im Coronation Cup und in den International Stakes. Im Sattel saß jeweils der auf Sardinien geborene Andrea Atzeni, der den Hengst bis auf vier Ausnahmen in all seinen 17 Rennen steuerte. Atzeni ist ein gutes Beispiel dafür, dass eine Jockeykarriere nicht vorbestimmt sein muss: Er ist der Sohn eines Bauern und einer Zahnärztin und hatte in seiner Kindheit keinen Bezug zu Pferden, ehe er Ponys für sich entdeckte. Mit 15 ging Atzeni nach Mailand und begann eine Lehre an einem Rennstall, im Alter von 17 wechselte er nach England. Mittlerweile ist er 25 Jahre alt und gewann 15 Gruppe 1-Rennen, jedoch noch keines in Frankreich.

Migwar läuft sicherlich auf Wünschen des Besitzers Sheikh Abdullah Bin Khalifa Al Thani, der zur Herrscherfamilie des Emirates Katar gehört. Die mischt erst seit wenigen Jahren in diesem Sport mit und wenig überraschend direkt auf hohem Level, meist unter dem Namen Al Shaqab Racing. Sheikh Abdullah Bin Khalifa Al Thani wurde im Jahr 1959 in Doha geboren, er war jahrelang Innen- und später Premierminister seines Landes und gilt als Kosmopolit. Sein Hoffnungsträger bestritt bisher sieben Rennen und gewann drei. Der letzte Sieg gelang am 9. September, es war erst sein zweiter Jahresstart. Seine Bestleistung zeigte der Hengst im vergangenen September als Dritter in einem Gruppe 2-Rennen. Damals kam er bereits hinter zwei diesjährigen Arc-Gegnern ein: New Bay und Silverwave. Der Trainer von Migwar Freddy Head wurde im Jahr 1947 in eine Rennsportfamilie geboren. Seit 1997 ist er Trainer und ihm gelang etwas, was vielen anderen Spitzenjockeys nicht glückte: Er war auch im neuen Job erfolgreich. Als Jockey gewann Freddy Head den Arc viermal. Seine Sieger hießen Bon Mot (1966), San San (1972), Ivanjica (1976) und Three Troikas (1979). Daran konnte er als Trainer zwar nicht anschließen, aber 35 Gruppe-1-Siege sind dennoch eine herausragende Zahl. Jockey Olivier Peslier, konnte den Arc viermal gewinnen, erstmals im Jahr 1996 mit Helissio. Es folgten Peintre Celebre (1997), Sagamix (1998) und Solemia (2012).

Highland Reel ist ein starker Weltenbummler aus dem Stall von Aidan O’Brien und der dritte Starter der Besitzer Tabor, Magnier und Smith (Order Of St.George hat mit L. J. Williams noch einen vierten Besitzer). Der Hengst unterlag im August in York dem Arc-Favoriten Postponed, im Anschluss kam er in den Irish Champion Stakes ins Mittelfeld. Dies war eines der am besten besetzten Rennen seit Jahren. Sechs seiner 17 Aufgaben gewann dieser Hengst, sein größter Triumph gelang im letzten Dezember in Hongkong. Dort schlug er ein Pferd, welches aktuell in den USA trainiert wird, in den letzten beiden Jahren jedoch im Arc platziert lief: Flintshire. Im Sattel von Highland Reel sitzt diesmal James-Anthony Heffernan, der eher unter dem Namen Seamie bekannt ist. Er wurde 1972 geboren und gehört zwar nicht zu ersten Garde, doch er weiß, wie man große Rennen gewinnt. Beispielsweise triumphierte er in diesem Jahr mit Seventh Heaven in den Irish Oaks. Der im Jahr 1969 geborene Aidan O’Brien trainiert seit 20 Jahren in der Nähe von Cashel im County Tipperary. Er ist nicht verwandt mit dem einstigen Startrainer namens Vincent O’Brien, ist von den Erfolgen her jedoch quasi in dessen Fußstapfen getreten. Interessanterweise hat er seine Lizenz einst angeblich von seiner Gattin übernommen. Von den gemeinsamen vier Kindern sind drei Rennen geritten: der mehrfach im Arc reitende Joseph ist seit dieser Saison ebenfalls Trainer und bereits recht erfolgreich. Während die älteste Tochter Sarah sich der Tiermedizin zugewendet hat, ist Donnacha ein aufstrebendes Talent und Ana macht sich als Amateurreiterin einen Namen.

Trainer Alain de Royer-Dupre wurde vor wenigen Tagen 72 Jahre alt. Seit der Saison 1972 trainiert er erfolgreich Rennpferde, wobei die Tatsache, dass er der Haupttrainer für die Pferde des Aga Khan ist, nicht verschwiegen werden darf. Für diesen, aber auch für zahlreiche andere Besitzer, gewann er Gruppe 1-Rennen in acht verschiedenen Ländern. Im Prix de l’Arc de Triomphe triumphierte de Royer-Dupre im Jahr 2003 mit Dalakhani und in der Saison 2008 mit der unbesiegten Zarkava. Es war ein Jahr, in dem der von P. Vovcenko trainierte Außenseiter It’s Gino einen sensationellen dritten Platz belegte. Die letzten Gruppe 1-Siege von Alain de Royer-Dupre in Deutschland liegen lange zurück: Sie gelangen Sumayr im Jahr 1985 im Preis von Europa und Kartajana im Jahr 1991 im Bayrischen Zuchtrennen. One Foot In Heaven ist ein bei acht Starts viermal erfolgreicher Hengst. Er kann nur Außenseiter sein, weil er in seinen beiden letzten Aufgaben deutlich hinter Silverwave über die Ziellinie galoppierte. Bei der Arc-Generalprobe am 11. September wurde er nur Letzter von vier Startern und war u.a. hinter dem Deutschen Ito. One Foot In Heaven tritt in den Farben von Fair Salinia Ltd. an. Der Name geht auf eine in den 70er Jahren erfolgreiche Rennstute zurück. Es handelt sich allem Anschein nach um eine Besitzergemeinschaft, die Anteile an Pferden für viel Geld an Interessenten verkauft.

The Grey Gatsby kehrt an die Stätte seines größten Triumphs zurück: Am 1. Juni 2014 gewann er in Chantilly den Prix du Jockey Club und somit das französische Derby. Im September des gleichen Jahres siegte er letztmals: In den Irish Champion Stakes in Leopardstown bezwang er den angeblich unbesiegbaren Australia. Seit dieser Zeit kam der Fünfjährige nicht über Platzierungen heraus. Seine Generalprobe bestritt er Mitte August in den Juddmonte International Stakes (Gruppe 1) in York und blieb deutlich hinter dem Arc-Favoriten Postponed und Highland Reel. Für den in der Autobranche tätigen Frank Gillespie ist der Arc-Sieg der große Traum. Den hegt natürlich auch Trainer Kevin Ryan, der sich über die Außenseiterrolle seines Schützlings aber bewusst ist. Der ehemalige Hindernisjockey, der seit der Saison 1998 Trainer ist, trainiert in North Yorkshire. Er gehört zur erweiterten Spitzengruppe in England und wird in den englischen Medien als ruhiger Geselle beschrieben. „Er steht mit beiden Füßen auf dem Boden“ heißt es dort. Der Name The Grey Gatsby lässt sich einerseits durch die Farbe des Hengstes erklären, denn er ist grau. Andererseits spielt er auf einen Klassiker der Weltliteratur an: „Der große Gatsby“ von F. Scott Fitzgerald.

Als Sieger in einer wichtigen Generalprobe für den diesjährigen Prix de l’Arc de Triomphe hat der vier Jahre alte Silverwave auf sich aufmerksam gemacht. Am 11. September bezwang er im Prix Foy (Gruppe 2) den Deutschen Ito sowie nur zwei weitere Gegner. Da er jedoch am 3. Juli den Grand Prix de Saint Cloud (Gruppe 1) für sich entschied und gegen Pferde triumphierte, die ebenfalls nach dem Arc-Sieg streben, wurde im letzten Monat bestätigt, dass er zum erweiterten Favoritenkreis zählt. Insgesamt gewann der Hengst sechs seiner 13 Rennen und lief dreimal platziert. Sein Trainer Pascal Bary wurde im Jahr 1969 geboren. Er gewann in seiner Karriere 16 Gruppe 1-Rennen in seinem Heimatland und weitere sechs in anderen Ländern. Der Prix de l’Arc de Triomphe gehörte nicht dazu – bisher. Wer den gebürtiger Belgier Christophe Soumillon im Sattel seines Pferdes hat, ist oft im Vorteil, heißt es. Für den Arc galt dies bisher zweimal: im Jahr 2003 mit Dalakhani und im Herbst 2008 mit Zarkava. Der 35jährige gewann insgesamt 58 Gruppe 1-Rennen in Frankreich sowie 33 in anderen Ländern – einmal davon übrigens in Deutschland: Wir erinnern uns noch alle an den Triumph mit Sea The Moon im Idee Deutschen Derby des Jahres 2013. Soumillon ist ein Verrückter, das sagt er selbst über sich. Er hat Trabrennen bestritten und gewonnen, er stieg in Hindernisrennen in den Sattel und siegte. Der Ritt auf diesem Pferd war seine Wahl, er hätte sicherlich so manch Alternative gehabt. Bisher hat Soumillon Silverwave nie geritten.

Order Of St.George ist einer der besten Extremsteher in Europa, trotz einer kürzlich erlittenen überraschenden Niederlage. Für viele Experten in England und Irland galt er bis zu der etwas enttäuschenden Leistung am 11. September auf dem Curragh als Geheimfavorit auf den Arc-Sieg. Insgesamt gewann dieser vier Jahre alte Hoffnungsträger sieben seiner 13 Rennen, vom Juli 2015 bis zum August 2016 blieb er bei sechs Starts unbesiegt. Order Of St.George hat nun einen bemerkenswerten Reiter im Sattel: Lanfranco Dettori. Der Italiener bekam diesen Ritt erst kurzfristig, das eigentlich für ihn gedachte Pferd wurde gestrichen. Über Jahrzehnte konnte er nicht für den O’Brien-Stall reiten, weil es eine gewisse Feindschaft zwischen dem Coolmore Stud und Godolphin gibt, wo Dettori jahrelang Stalljockey war. Zelebriert er nun wie im Vorjahr seinen Dettori Jump? Immer nach Gruppe 1-Rennen springt „Frankie“ vor den Kameras aus dem Sattel und unrealistisch ist diese artistische Übung in diesem Jahr keinesfalls. Im Prix de l’Arc de Triomphe siegte er erstmals im Jahr 1995 mit Lammtarra. Es folgten Sakhee (2001), Marienbard (2002) und letztes Jahr der englische Derbysieger Golden Horn. Vielleicht gibt es für einen erneuten Erfolg einen Orden, was passen würde. Der „Befehl von Saint George“ ist gar kein Befehl, wie man vermuten könnte, es handelt sich um einen Orden, der in Russland vergeben wird. Es gibt ihn zwar offiziell erst seit dem Jahr 2000, doch er geht zurück auf Katharina die Große, die eine erste Version im Jahr 1769 erstmals verliehen hat. Nicht verwechselt werden darf der Begriff mit dem Kreuz von St.George, das einen religiösen Hintergrund hat.

Preisfrage: Welches Pferd bezwang der deutsche Arc-Hoffnungsträger Savoir Vivre in seiner Generalprobe am 28. August in Deauville? Antwort: Siljan’s Saga. Es war ein „falsches Rennen“, es gab wenig Tempo, der Jockey von Savoir Vivre Maxime Guyon hatte am Ende sicherlich auch Glück, mit einer halben Länge Vorsprung zu gewinnen. Jean-Pierre Gauvin sagte damals bereits, dass er mit der Stute auf den Arc zielen würde. Mit Siegen in großen Rennen kennt dieser Trainer sich durchaus aus, auch wenn er keiner der großen Namen ist: Mit Saonois triumphierte er im Sommer 2012 im Prix du Jockey Club, dem französischen Derby. Im Arc hatte der damalige Sieger später kein Glück. Der Sage nach heißt es, dass diese Stute charakterlich nicht ganz einfach ist, sich jedoch in dieser Saison allgemein stark gesteigert hat. Sie bevorzugt es, wenn das Geläuf etwas weicher ist, auf gutem Geläuf zeigt sie laut Trainer Jean-Pierre Gauvin nicht ihre Bestform. Die Besitzer Palluat De Besset und Tassin wollen ausdrücklich zum dritten Mal in diesem Rennen antreten. Die bisherigen Ergebnisse stimmen allerdings nicht allzu optimistisch: am 5. Oktober 2014 wurde Siljan’s Saga Zwölfte von 20 Startern und im vergangenen Jahr am 4. Oktober Achte von 17 Pferden. Im Sattel saß jeweils Pierre-Charles Boudot. Mit seinen 23 Jahren gehört der noch zur jüngeren Generation.

Michael Barry Tabor gilt als einer der reichsten Menschen der Welt. Er wurde im Jahr 1941 in London geboren und soll seinen Hauptwohnsitz in Monte Carlo und auf Barbados haben. Die Vollblutzucht betreibt er weltweit, denn ihm gehört das Coolmore Stud, gemeinsam mit John Magnier. Dieser wurde 1948 in Irland geboren und dort lebt er auch noch. Er hat zudem Wohnsitze in Genf (Schweiz), in London sowie in Marbella (Spanien). Die beiden besitzen viele Pferde gemeinsam mit dem Geschäftsmann Derrick Smith. Diese werden meist von Aidan O’Brien trainiert, einem der erfolgreichsten Trainer der Welt. Mit Dylan Thomas gewann O‘Brien im Jahr 2007 für die genannten Besitzer den Arc. Es blieb überraschend sein bisher einziger Triumph in diesem Monstre-Rennen. Für die Besitzergemeinschaft Tabor, Smith und Magnier starten im diesjährigen Prix de l‘Arc de Triomphe drei Pferde. Found gilt allgemein als die chancenreichste Stute. Sie wurde im Vorjahr Neunte in diesem Rennen und belegte nun viermal in Folge den Ehrenrang in Gruppe 1-Prüfungen. Im Sattel sitzt Ryan Lee Moore, was zeigt, dass es sich um den größten Hoffnungsträger aus dem O’Brien-Trio handelt. Der 33-jährige Sohn des englischen Trainers Gary Moore (und Bruder von zwei Hindernisjockeys) ist einer der stärksten Reiter der Welt. Champion wurde er zwar in England nur in den Jahren 2006, 2008 sowie 2009, doch er legte es danach einfach nicht mehr darauf an. Er gewann stattdessen weltweit Spitzenrennen und hat vor allem einen eigenen Stil. Mit ihm im Sattel werden Pferde besser. Im Prix de l’Arc de Triomphe triumphierte er im Jahr 2010 mit Workforce.

Dermot Weld wurde im Jahre 1948 geboren. Er gilt als ein Trainer, der seine Pferde sehr gezielt einsetzt. Über 3000 Sieger trainiert er in seiner Karriere, das ist irischer Rekord. Zahlreiche große Rennen konnte Weld gewinnen, zuletzt mit Harzand das Epsom Derby. Der Arc blieb bisher immer ein Traum. Dermot Weld trainiert auf dem Curragh und bereitet sogar Pferde für Hindernisrennen vor, was ungewöhnlich ist für einen Trainer dieses Kalibers in seinem Land. Noch ungewöhnlicher ist, dass es im Film „The Cup“ aus dem Jahr 2011 über den Melbourne Cup eine Rolle gab, deren Vorbild Dermot Weld war. Verkörpert wurde sie vom preisgekrönten Schauspieler Brendan Gleeson. Der Name mag nicht allseits bekannt sein, doch wer googelt und sein Bild sieht, wird Bescheid wissen. Besitzer von Harzand ist der Aga Khan und somit der religiöse Führer der ismailitischen Nizariten, einer speziellen Glaubensrichtung im Islam. Dieser gehören mehr als 20 Millionen Anhänger an. Sein bürgerlicher Name lautet Karim al-Husseini und er wurde im Jahr 1936 in der Schweiz geboren. Er ist der vierte Glaubensführer in einer Ahnenreihe und gewann in den eigenen Farben dieses Rennen erstmals im Jahr 1982 mit Akiyda. Der dritte Aga Khan besaß ebenfalls Rennpferde, er triumphierte im Arc in den Jahren 1948 und 1952. Die Pferde hießen Migoli und Nuccio. Seine Heiligkeit Karim Aga Khan IV. übertrumpft seinen Vorgänger aber, indem er insgesamt auf vier Siege kommt. Auf den erwähnten ersten Triumph folgte im Jahr 2000 der in Irland trainierte Sinndar. Es schlossen sich Dalakhani im Oktober 2003 und die unvergleichliche Superstute Zarkava an. Um den nächsten Arc-Triumph zu feiern, wird nichts dem Zufall überlassen: Mit Vedevani wurde ein offensichtlicher Pacemaker im Rennen gelassen.

Vedevani, aus einer Gruppe 1-Siegerin stammend, wird wohl als Tempomacher für den Mitfavoriten Harzand antreten. Früh in der Saison wollte man mit diesem Hengst in Richtung der französischen Klassiker zielen, doch er konnte die Erwartungen nicht erfüllen. Wenn die Vermutung stimmt und er nicht auf eigene Rechnung im wichtigsten Rennen des Jahres läuft, ist es egal, ob der Dreijährige sich weiterentwickeln konnte. Er hat Alexis Badel im Sattel einen 26-jährigen Jockey, der seit seinem 16. Lebensjahr Rennen reitet. Er gehört zu einer Generation, aus der zahlreiche Spitzenjockeys hervorgegangen sind, und ist, so heißt es in der französischen Presse, für sein Engelsgesicht bekannt. Vor einigen Jahren ging er für eine kurze Zeit nach Kalifornien und als er zurückkam, war er ein anderer Reiter, er schien nicht mehr so ängstlich wie in seiner Anfangszeit. Dass es ihn eines Tages in den Sport ziehen würde, war übrigens zwangsläufig, denn seine Eltern sind Myriam und Alain Bollack-Badel, zwei bekannte Namen in diesem Sport. Die Mutter ist Trainerin und der Vater war früher ein erfolgreicher Jockey. Im letzten Jahr konnte Alexis Badel seinen persönlichen Durchbruch für den Aga Khan feiern, für den er damals bereits zweiter Jockey hinter Christophe Soumillon tätig war. Er gewann sein erstes besseres Rennen im bekannten grünen Dress, eine Listenprüfung.

Die königsblauen Farben gehören zu den bekanntesten weltweit im Galopprennsport. Es handelt sich um das Flaggschiff der Maktoum-Familie aus Dubai. Über 3.500 Rennen wurden gewonnen, seitdem diese Farben im Jahr 1992 eingeführt worden sind. Der Name geht zurück auf einen der Stammväter der weltweiten Vollblutzucht. Als es Godolphin bereits gab, gewann Scheich Mohammed al Maktoum mit Carnegie dieses Monstre-Rennen zum ersten Mal, das war im Jahr 1994. Auch der Sieger ein Jahr später, Lammtara, lief in Farben. Zwei Siege in den echten Godolphin-Renndressen gab es zu Anfang dieses Jahrtausends: Erst triumphierte 2001 Sakhee und dann einen Herbst später Marienbard. Zwar haben die Herrscher von Dubai eine recht gute Saison, doch ob diese wirklich mit dem erneuten Arc-Sieg gekrönt werden kann? Dieser dreijährige Hengst wird seinen neunten Auftritt auf einer Rennbahn haben. Bisher gewann er dreimal und lief zweimal platziert. Er siegte am 14. September in einem Listenrennen in Saint Cloud, was aber nur zu einer Außenseiterrolle führen kann. Im Sattel sitzt wie bei allen bisherigen Auftritten des Hengstes, der im Jahr 1991 geborene Mikael Barzalona. In seiner Karriere gewann dieser bisher neun Gruppe 1-Rennen, sein größter Erfolg war der Triumph im Dubai World Cup 2012 mit Monterosso.

Japaner im Arc, das ist eine Geschichte für sich. Seit dem Jahr 1969 traten japanische Pferde in diesem weltweit bedeutenden Rennen an, gewonnen hat von ihnen keines. Seit El Condor Pasa im Oktober 1999 den zweiten Platz belegte, war es mehrfach knapp, in den Jahren 2010, 2012 und 2013 waren japanische Starter nur minimal geschlagen. Der aktuelle Hoffnungsträger Makahiki ist erst drei Jahre alt und in seiner Karriere viermal gelaufen. Er gewann im März bei seinem Einstand in Nakayama, ehe sich ein zweiter Platz auf der gleichen Bahn in den japanischen 2000 Guineas Satsuki Sho anschloss. Am 29. Mai triumphierte er im Derby in Tokio und schlug 17 Gegner – es war der erste Derbysieg von Trainer Yasuo Tomomichi. Nach einer Pause siegte der japanische Hoffnungsträger bei seinem ersten Auftritt in Frankreich locker aber knapp gegen vier Gegner. Der Vater des Dreijährigen Deep Impact lief nicht im Arc. Dessen Mutter Wind In Her Hair gewann am 6. August 1995 den Aral Pokal (Gruppe 1) in Gelsenkirchen, einer schon lange nicht mehr existierenden Bahn. So klein ist die Welt des Galopprennsports… Jockey Christophe-Patrice Lemaire zeigt dies ebenfalls, denn obwohl er kein Japaner ist, hat er bereits viele Rennen in Japan gewonnen. Er saß sogar beim Debüt dieses Hengstes im Sattel, nicht jedoch bei dessen Auftritten in den klassischen Prüfungen. Geboren wurde Lemaire im Jahr 1979, in Japan reitet er seit 2002. Er musste bereits die harten Regeln seiner gelegentlichen Wahlheimat erkennen, als er im März 2015 für 30 Tage gesperrt wurde. Der Grund: er hatte vor einem Renntag getwittert, obwohl es japanischen Reitern nicht erlaubt ist, vor Veranstaltungen Kontakt zur Öffentlichkeit aufzunehmen.

Jean-Pierre Carvalho, bekanntlich ein gebürtiger Franzose, bezeichnete den Dreijährigen bereits früh im Jahr als seine Nummer 1 im Jahrgang. Dass er recht hatte, zeigte sich aber erst im Derby: fast hätte es zum großen Triumph gereicht, übrigens bereits mit Jockey Frederik Tylicki (dem Sohn des großen Andrzej Tylicki). Die Leistung bestätigte der Hengst mit einem Gruppesieg in Frankreich, bei dem der Ton die Musik machte. Das war am 28. August das Gruppe 2-Rennen Lucien Barriere Grand Prix de Deauville. Bemerkenswert war, dass er ältere Gegner bezwang. Es waren zwar nur drei, doch wert war diese Leistung definitiv etwas. Es war der zweite Sieg beim fünften Auftritt für den Sohn von Adlerflug. Dass Trainer Jean-Pierre Carvalho als gebürtiger Franzose von einem Arc-Triumph träumt, wird nicht überraschen. Dass er seine Heimat Anfang 2014 ein zweites Mal in Richtung Deutschland verließ, wo er bereits eine erfolgreiche Jockeykarriere bestritt, war so eigentlich nicht geplant gewesen, doch ein Angebot, Trainer des Gestüts Schlenderhan in Bergheim zu werden, ist schwer abzulehnen. Es sagt nichts über den Status aus, wenn die an den Start gebrachten Pferde das Dress des Stalles Ullmann tragen. Früher liefen in diesen Farben quasi die eigenen Rennpferde von Georg Baron von Ullmann, heutzutage gehört alles irgendwie noch enger zusammen, denn die Familie Ullmann steht gleichbedeutend mit der unvergleichlichen Historie des Gestüts Schlenderhan. Der Traum den Prix de l’Arc de Triomphe zu gewinnen, besteht seit dem Jahr 1928. Damals versuchte sich Oleander im Rennen der Rennen und die Hoffnungen waren groß. Doch der legendäre Hengst zog sich eine Verletzung zu und wurde nur Fünfter.

Die drei Jahre alte Stute Left Hand soll Ehre für den aktuellen Jahrgang der französischen Stuten bringen. Nur eine gewisse La Cressonniere war bisher stärker und somit die Vorab-Favoritin auf den Arc-Sieg, die aber leider nicht antreten wird. Die Generalprobe am 11. September gewann diese Stute sozusagen locker und linkshändig, sie kam zu ihrem ersten Gruppe 1-Sieg. Im Sattel saß bereits Maxime Guyon. Der wurde im Jahr 1989 geboren und gehört noch immer zu den Jüngeren, sein Debüt im Rennsattel liegt schließlich erst elf Jahre zurück. 20 Gruppe 1-Rennen gewann er bisher. Der gebürtige Spanier Carlos Laffon Parias arbeitet in Chantilly. Er weiß wie man den Prix de l’Arc de Triomphe gewinnt, denn er trainierte die Siegerin des Jahres 2012 Solemia. Es war das Jahr, in dem die deutsche Arc-Siegerin Danedream ihren Titel verteidigen sollte, jedoch nicht durfte, weil sie die Trainingsanlage in Köln nicht verlassen konnte. Besitzer von Solemia waren Wertheimer et Frere, für die Left Hand den Triumph wiederholen soll. Die Familie Wertheimer gehört seit Generationen zu den großen Namen im französischen Pferdesport. Den ersten Wertheimer-Triumph im Arc gab es im Jahr 1976 durch Ivanjica für Jacques Wertheimer; im Sattel saß der heute als Trainer aktive Freddy Head. Die Gebrüder Wertheimer sind die Eigentümer einer der erfolgreichsten Luxusmarken der Welt: Chanel. Angeblich liegen beim 67jährigen Alain und beim drei Jahre jüngeren Gérard jeweils sieben Milliarden Euro auf den Konten. Das Gesicht ihres Unternehmens ist übrigens ein Deutscher: Karl Lagerfeld.

Jetzt zu RaceBets

The post Ein Rückblick: Der Prix de l'Arc de Triomphe 2016 appeared first on RaceBets Blog.

Baden-Baden, oder genauer gesagt Iffezheim, ist nun einmal ein ganz besonderes rennsportliches Ereignis. Im Highlight der Highlights war die Diana-Siegerin Serienholde als Favoritin angetreten. Letztlich kam sie auf den fünften Platz ein, das Geläuf behagte ihr angeblich nicht.

Mit Iquitos gewann wie bereits beim Frühjahrsmeeting ein als Außenseiter betrachtetes Pferd. Dieser Doppelsieg in den wichtigsten Badener Rennen war so bemerkenswert, dass sein Trainer Hans-Jürgen Gröschel auf dem Geläuf auf die Knie sank und die Arme in Richtung Himmel reckte. Sein Hengst siegte bemerkenswert leicht mit Jockey Ian Ferguson im Sattel vor der Schiergen-Stute Nightflower, die wie für sie üblich im Herbst in Form kam. Hier geht es zum Rennvideo.

Im Preis von Europa drehte sie das Ergebnis um. Natürlich gab es weitere Highlights bei diesem Rennsportevent: der bis dahin unbesiegte Pole Va Bank schlug die deutschen Favoriten im Preis der Sparkassen Finanzgruppe, Donnerschlag (Jean-Pierre Carvalho) holte für seinen Besitzer die Goldene Peitsche (was jedoch erst verspätet vor dem Renngericht klargestellt wurde; am Renntag gab es eine Disqualifikation), Pas de Deux (Yasmin Almenräder) gewann überlegen das Darley Oettingen-Rennen und Parvaneh (Waldemar Hickst) siegte im T. von Zastrow Stutenpreis.  

Wer gewinnt den Grossen Preis von Baden 2017? Hier geht es zum Langzeitmarkt!

GALOPPFESTSPIELE

Es ist wieder Festspielzeit – nicht in Salzburg oder Bayreuth, sondern in Iffezheim bei Baden-Baden. Seit 1858 werden hier schon Galopprennen ausgetragen, noch 25 Jahre, bevor das elektrische Licht seinen Siegeszug begann. Vor den Zeiten von Breeders Cup und Dubai World Cup waren es die internationalsten Pferderennen der Welt. Dreimal im Jahr, Ende Mai, dann Ende August/Anfang September sowie noch einmal im Oktober öffnet Deutschlands national wie weltweit bekanntester Rennplatz seine Tore für Meetings, die aus mehreren Renntagen bestehen. Pferde aus allen Himmelsrichtungen, gute Starterfelder sind dort garantiert. Der Wettumsatz beträgt ein Vielfaches des Wettvolumens auf den anderen Rennbahnen und ermöglicht so hohe und höchste Wettquoten.

Es ist die Rennbahn, wo schon Österreichs legendäre Kaiserin Sissi ein- und ausging, auch so manche andere gekrönte Häupter, und wo auch schon ein Elton John-Konzert das Publikum in seinen Bann zog. Iffezheim ist Deutschlands besteingerichtete Rennbahn, sowohl für den Rennbetrieb als auch für die Zuschauer. Das Geläuf ist ein makelloser Teppich, für Turffreunde hat es dieselbe Bedeutung wie für Tennisfreaks der Rasen des Center Courts von Wimbledon. Davon können sich Besucher sogar schon beim großen Rennbahnfrühstück täglich überzeugen, vor der Kulisse trainierender Pferde und des Schwarzwaldes im Morgennebel. Genußvoller kann Galopprennsport nirgendwo sein, auch Sie sollten etwas davon einsaugen – gleichgültig ob Sie sich mehr von der luxuriösen oder von der ländlichen Seite dieses Erlebnisses angesprochen fühlen. Beides ist problemlos zu haben und harmoniert erstaunlich perfekt miteinander. Wer es einmal erlebt hat, den lockt die vielgestaltige Kombination von mondänem und niveauvollem Badeort, prachtvoller Spielbank, malerischer Umgebung, und exzellent gemachtem Galopprennsport immer wieder. Dazu gehört auch die wunderbare Küche.

Die „Grosse Woche von Baden-Baden“ auf der Rennbahn Iffezheim hat sechs Veranstaltungstage, jeweils mit einem Rennen der internationalen Gruppenkategorie oder einem Listenrennen als Mittelpunkt des Programms. Es beginnt am Wochenende 27./28. August und geht am Mittwoch 31. August und Donnerstag 1. September weiter. Am Freitag folgt, direkt neben der Rennbahn, die berühmte Jährlingsauktion, wo 256 künftige Rennpferde zu kaufen sind. Der 3. und der 4. September bilden das glanzvolle Schlußwochenende, mit dem Longines Grossen Preis von Baden als strahlendem Höhepunkt des Finaltages. Nightflower, „Galopper des Jahres 2015“, tritt unter anderem an sowie hochrangige ausländische Gäste. Es ist das Beste vom Besten, was im deutschen Galopprennsport geboten werden kann.

DIE SPORTLICHEN HIGHLIGHTS DER GROSSEN WOCHE
DIE LISTEN- UND AUKTIONSRENNEN

31.08.2016 | Coolmore Stud Baden-Baden Cup | Listenrennen
Das Sprintrennen für dreijährige und ältere Stuten über 1.400 Meter hat eine lange Tradition. 1904 als Preis der Stadt Baden-Baden gelaufen, wird es seit 2001 vom irischen Gestüt Coolmore, das zu den größten und einflussreichsten der Welt gehört, gesponsert. 2015 siegte Peace Society aus dem Stall von Andreas Wöhler. Als Listenrennen ist es mit 25.000 Euro dotiert.

03.09.2016 | Mercedes Benz Steherpreis | Listenrennen
Das Listenrennen mit einem Preisgeld von 25.000 Euro testet die Ausdauer der dreijährigen und älteren Pferde, denn es führt über lange 2.800m. Eine Distanz, die in den höheren Klassen nur noch selten gelaufen wird. 2015 ging der Steherpreis nach Tschechien. Trip To Rhodos entführte das Rennen mit dem 27:10-Favoriten über die Grenzen. Im Sattel saß der italienische Spitzenjockey Christian Demuro.

04.09.2016 | Escada Cup | Listenrennen
Das mit 25.000 Euro dotierte Rennen über 1.800m ist für dreijährige und ältere Stuten offen. Meist treten hier viele Starterinnen an. Im Vorjahr siegte Lili Moon aus dem Münchner Stall von Werner Glanz.

27.08.2016 | Preis der BBAG Jährlingsauktion | Auktionsrennen
Das Auktionsrennen über 2.400m ist auf den Eröffnungstag gewandert. Es geht um 52.000 Euro. Im Vorjahr siegte Nordic Flight aus dem Asterblüte-Stall von Peter Schiergen.

28.08.2016 | Preis des Casino Baden-Baden BBAG | Auktionsrennen
Es geht um Geld, viel Geld – die Siegerin des zweijährigen Stutenrennens über 1.200m verdient 50.000 Euro, insgesamt werden bis zum siebten Rang 102.500 Euro verteilt. Kambria, trainiert von Peter Schiergen, gewann das Rennen 2015.

RACEBETS – VOM SPORT FÜR DEN SPORT!

Über 1,5 Mio. Euro fließen jährlich von RaceBets in den deutschen Galopprennsport
Rein theoretisch könnte es Pferderennen auch ohne Wetten geben. Praktisch aber kaum. Schon die alten Römer haben begeistert gewettet. Spätestens seit dem 13. Jahrhundert, wahrscheinlich aber sogar schon vor über 2000 Jahren, im Circus Maximus, wo bei rasanten Wagenrennen bis zu 250.000 Zuschauer ihre Favoriten anfeuerten.

Trotz dieser langen Tradition gibt es aber auch heute noch Innovationen im Bereich der Pferdewette. Dafür sorgt in erster Linie RaceBets. Gegründet im Jahre 2006 kann der Online-Buchmacher heute ein beeindruckendes Angebot vorweisen, dessen Eckdaten verblüffen: Weit mehr als 100.000 Kunden aus verschiedensten Ländern können zwischen vier Währungen und 20 Sprachen wählen. Auf jährlich mehr als 250.000 Rennen aus über 40 Ländern kann gewettet werden. 365 Tage im Jahr, rund um die Uhr – RaceBets schläft nie. Einen Großteil der Rennen kann live im Stream am Computer oder Smartphone mitverfolgt werden.

Neue „Mobile App“ zu Baden-Baden gestartet
Pünktlich zum Frühjahrs-Meeting in Iffezheim hat RaceBets eine neue mobile Wett-App auf den Markt gebracht. Unter m.racebets.com gibt es zahlreiche neue mobile Features und das Abgeben von Wetten auf dem Smartphone ist noch komfortabler und schneller geworden.

Das weltgrößte Angebot von Langzeit- und Spezialwetten
Um die Wettmöglichkeiten noch abwechslungsreicher und spannender zu gestalten, hält RaceBets neben dem tagesaktuellen Programm das weltgrößte Angebot von Langzeitwetten bereit. So kann man schon Wochen, ja oft Monate vor großen Rennen Wetten platzieren und sich dank der Festkurse höhere Gewinn-Quoten sichern. Wer beispielsweise vor einem Jahr geglaubt hat, dass Boscaccio eine Chance im Deutschen Derby 2016 haben würde, der konnte sich eine Quote von 1000:10 sichern. Aktuell steht der Hengst nur noch bei mageren 30:10.

Neben den Langzeitwetten runden jede Menge Spezialwetten das Angebot ab. „Wer landet vor wem?“, „Wer gewinnt mit wie vielen Längen Vorsprung?“, „Welcher Jockey oder Trainer wird Meetings-Champion der Derbywoche?“ und viele mehr. Ein Team von 50 Mitarbeitern aus 14 Ländern hat das Gespür dafür, welche Wetten für die Kunden besonders interessant sind. Da würden selbst die alten Römer staunen! Mit dieser Angebotsvielfalt, mit seiner erstklassig konzipierten Website und mit seinem kundenorientierten Service hat RaceBets entscheidende Dienste für eine Neuentdeckung und Belebung der Pferdewette in Deutschland geleistet.

Größter RaceBets-Gesellschafter sind die Rennbahnen selbst
Und das Beste ist: Größter Gesellschafter von RaceBets ist das Direktorium für Vollblutzucht und Rennen, also mittelbar die deutschen Rennbahnen selbst. Durch Dividenden und die Vermittlungsumsätze von RaceBets kamen Sport und Vollblutzucht in den letzten Jahren so jeweils mehr als 1,5 Mio. Euro jährlich zu Gute. Vom Sport für den Sport! Dazu Albrecht Woeste, ehemaliger Aufsichtsratsvorsitzender von Henkel und heute Präsident des Direktoriums: „RaceBets ist zu einem bedeutenden Tragpfeiler für den gesamten Pferderennsport geworden. Zahlreiche Maßnahmen wie die Erhöhung der Rennpreise sind in der jetzigen Form nur durch die erhebliche Unterstützung von RaceBets möglich. Noch deutlicher: Wer bei RaceBets wettet, unterstützt damit den Pferderennsport und die Rennpferdezucht in Deutschland.“

VON WESTFALLEN IN ALLE WELT
INTERVIEW MIT DEM TRAINER DES JAHRES: ANDREAS WÖHLER

Noch nie hat ein deutscher Galopptrainer international, sogar beinahe weltumspannend, einen solchen Namen gehabt wie Andreas Wöhler. Sein Stall in Gütersloh, großteils auf der Anlage des Gestüts Ravensberg, ist gefüllt mit Pferden guter bis allerbester Klasse. Pferdebesitzer stehen Schlange mit ihren Pferden, um sie von dem 54jährigen und seinem hochprofessionellen Team trainieren zu lassen. Noch nie hat ein deutscher Trainer eine so internationale Besitzerschaft im Stall gehabt wie er, seine Kunden stammen aus aller Welt. Wie fast jeder im Galoppsport hat er zu Baden-Baden und zu Iffezheim eine besonders intensive, liebevolle Beziehung. Es ist auch eine sehr große Erfolgsgeschichte. An die Zahl seiner Meetingschampionate kann er sich nicht erinnern. Wir sprachen mit dem auch in diesem Jahr wieder überwältigend erfolgreichen Pferdemann im Vorfeld der Grossen Woche. Wöhler, den man von Renntagen nur hochkonzentriert und mit ernstem Gesicht kennt, ist im Gespräch, abseits der Rennbahn, entspannt und zugänglich.

Was ist Ihre erste markante Erinnerung an Iffezheim?
Ich glaube, in Iffezheim war ich mit meinen Eltern schon als Acht- oder Neunjähriger. Die erste ganz markante Erinnerung ist eine traurige: Mein Vater ritt ein gutes Pferd namens Sacramento und schien mit ihm vor seinem ersten Erfolg im Alten Badener Jagdrennen zu stehen. Die Kursführung war damals anders. Wenn man gewinnen wollte, musste man vom Kapellenbuckel mit Schwung herunterkommen. Er, mit dem Sieg in der Hand, kommt zu Fall, weil Sacramento über eine Treckerspur stolpert.

Hat Ihr Vater das Rennen denn später noch gewonnen?
Nein, er hat zwar fast alles gewonnen, aber das Alte Badener Jagdrennen nicht. Deshalb war es für die Familie umso schöner, als ich 1983 mit Ariporo, einem tollen Pferd, siegte und wir als Trainer und Reiter ein Vater- und Sohn-Doppel erleben konnten.

Den Grossen Preis von Baden haben Sie als Trainer zweimal gewonnen, 1991 mit Lomitas und 2013 mit Novellist. Wie sind die Aussichten für dieses Jahr?
Mit Serienholde, der Dianasiegerin, ist ein Start angepeilt und, wenn der Boden stimmt, auch mit unserem Derbysieger Isfahan. Was Protectionist angeht, hat eine Zerrung im Beckenbereich die Planung vorerst durcheinander gebracht.

Protectionist blieb nach seinem sensationellen Erfolg im Melbourne Cup, einem der absoluten Über-Rennen der Welt, in Australien und ging zunächst in die Hände eines anderen Trainers über. Wie war das Gefühl für Sie?
Leicht war es nicht, aber wenn Australier ein solches Pferd kaufen, muss man verstehen, dass sie es bei sich sehen wollen. Es ist ein faszinierendes Rennsportland mit unglaublichen Rennpreisen. Wir sind auch privat schon oft dorthin gefahren.

Die Australier haben dann eine restlos vermurkste Saison 2015 mit Protectionist hingelegt, bis die Besitzer die Reißleine zogen und das Pferd zurück zu Ihnen nach Gütersloh schickten. Dort haben Sie ihn schnell wieder nach oben bekommen. Wie ist das alles einzuordnen?
Der Rennsport dort ist, sowohl von den Rennen, als auch vom Training, als auch von der Mentalität der Leute her, völlig unterschiedlich zu Europa. Der Vergleich ist sehr schwer. Man darf sich das von hier aus nicht zu leicht machen. Gerade eben hat man auch einen anderen Europäer zurück nach Hause geschickt, weil es dort nichts für ihn war.

Wie groß ist Ihre Genugtuung nach den erneuten Erfolgen mit Protectionist?
Die ist natürlich da, aber Genugtuung kann es nicht nur bei großen Rennen geben. Es ist immer schön, wenn man ein Pferd richtig erkannt und geeignete Ziele ausgesucht hat, diese Ziele zu erreichen.

Auch mit Ihrer eigenen Zucht sind Sie enorm erfolgreich, jetzt sogar mit einem Derbysieger Isfahan. Wollen Sie die Zucht nun größer betreiben?
Nein, unsere zwei Stuten, die wir hier in Ravensberg halten, sind genug.

Stichwort „Wir“: Welche Rolle spielt Ihre Frau bei der Erfolgsgeschichte?
Eine sehr vielfältige, nicht nur in der Verwaltung. Sie ist das Bindeglied zwischen dem Trainer und vielem anderen.

Wie kam es zu der plötzlichen Massierung von Jaber Abdullah-Pferden in Ihrem Stall?
Da ist eine schon vor vielen Jahren erfolgreiche, schöne Zusammenarbeit wiederbelebt worden.

Was denken Sie über die neuen Rennordnungsbestimmungen, die Verschärfung der Ordnungsmaßnahmen gegen übermäßigen Peitschengebrauch?
Ich begrüße sie. Sie verbessern die Fairness, weil dieselben Maßstäbe für in- und ausländische Reiter gelten.

Von welchen Zielen träumen Sie noch, welche Rennen möchten Sie noch gewinnen?
Da gibt es genug schöne Rennen, wenn man die passenden Pferde hat.

LESTER PIGGOTT
MEETINGSCHAMPION IN IFFEZHEIM

Iffezheim ist seit 1858 ein Festspielort nicht nur für die Pferde, sondern auch für die Jockeys. Viele der größten Jockeys Europas haben sich hier in den Sattel geschwungen. Etwas besonders war das Jahr 1923, als der deutsche Kult-Jockey Otto Schmidt nicht weniger als 13 der damals bei der Grossen Woche veranstalteten 16 Rennen gewann.

Lester Piggott, einer der großartigsten Jockeys aller Zeiten und dabei eine besonders markante Persönlichkeit, mochte die Baden-Badener Rennbahn Iffezheim sehr. Obwohl er stets Verpflichtungen an den Brennpunkten des weltweiten Turfs hatte und es terminlich manchmal nicht einfach war, kam er oft hierhin. 1963 konnte der 1935 geborene Brite sich beim Spreti-Rennen erstmals in die Siegerliste eintragen. 32 Jahre später ritt er letztmalig.

Ein ganz besonderes Piggott-Feuerwerk gab es 1991, als der „Maestro“ ausnahmsweise mehrere Tage am Stück in der Stadt verbrachte, zwei Grupperennen gewann und mit sechs Siegen als erster im Ausland lizensierter Jockey das Meetings-Championat für sich entschied. Das war die Zeit in der der langsam alternde Weltstar für kurze Zeit sogar einen Stalljockeyvertrag mit dem deutschen Industriellen Arnold Nothdurft hatte. Piggott, der heute am Genfer See lebt, kam auch als Ruheständler in Zivil immer wieder einmal nach Iffezheim. Am Rennbahneingang braucht er noch immer ebensowenig eine Eintrittskarte wie Hein Bollow. Ihn kennt man hier.

Jetzt zu RaceBets

The post Ein Rückblick: Baden-Baden – Die Grosse Woche 2016 appeared first on RaceBets Blog.

Stattdessen triumphierte ein weiteres Mal Trainer Andreas Wöhler. Dessen Stalljockey Eduardo Pedroza hatte sich mit Serienholde für das richtige Pferd entschieden. Trainingsgefährtin Night Music belegte nur den zwölften Platz.

Eine starke Leistung zeigte als Zweite die von Peter Schiergen aufgebotene Sarandia. Auch Sie überzeugte als Wahl des Stalljockeys (in diesem Falle Andrasch Starke), nur eine halbe Länge blieb sie hinter der Siegerin, aber 1 3/4-Längen vor Architecture. Die zweite Schiergen-Starterin Lopera wurde Vorletzte. Gleich rekordverdächtige sieben Stuten sattelte Markus Klug und sein Stalljockey Adrie de Vries saß ebenfalls auf dem richtigen Pferd: Kasalla kam als Vierte durch das Ziel. Die weiteren Klug-Platzierungen: die Tempomacherin She’s Gina wurde 6.,  La Dynamite 7., Milenia 9., Near England 12., Dhaba 13. und Fosun 16. und somit Letzte.

Das Video für dieses Rennen können Sie sich hier bei RaceBets ansehen.

Letztlich war es ein Einlauf, der zwar überraschte, jedoch auch nicht völlig aus der Welt war. Unser Booklet hatte jedenfalls die richtigen Tendenzen aufgezeigt. Gefüllt mit interessanten Fakten und Statistiken zu Trainern, Jockeys und Pferden ist das Booklet auch nach diesem großen Pferderennen eine Fundgrube an Informationen.

Wer gewinnt den Preis der Diana 2017? Hier geht es zum Langzeitmarkt!

DER PREIS DER DIANA
     EIN KLASSIKER IN DER R(H)EINKULTUR

Galopprennen sind der älteste Sport auf der Welt, in Deutschland und in Düsseldorf. Unter den fünf als Classics bezeichneten Rennen des Turfjahres hat der Preis der Diana die längste Tradition: Seit 1857 wird er unter fast unveränderten Bedingungen jedes Jahr ausgetragen. Seit 2006 ist Düsseldorf die Heimat dieses ganz besonderen Ereignisses, das in diesem Jahr seine 160. Austragung erlebt.

Der Name des Rennens ist eine Huldigung an Diana (Artemis), die Göttin der freien Natur, der Fruchtbarkeit und der Reinheit. Kein Titel könnte passender sein für die überragende Stutenprüfung der Vollblutrasse.

Der Stellenwert dieses Rennens dokumentiert sich besonders darin, dass es in den anderthalb Jahrhunderten seines Bestehens auch trotz größter Beschwernisse fast lückenlos alljährlich ausgetragen wurde, sogar während der Kriege. Nur zweimal (1945 und 1946) sollte es dazu nicht kommen.

Der Preis der Diana ist das deutsche Pendant des französischen „Prix de Diane“ und der englischen „Oaks“. Es hat dieselbe Funktion im deutschen Rennsystem, sein Ergebnis wird in der den gesamten Globus umspannenden Welt des Vollbluts lebhaft beachtet. Die jeweilige Siegerin erlangt Millionenwert. Es ist das am zweithöchsten dotierte Pferderennen in
Deutschland.

Der Weg zum Ruhm ist 2200 Meter lang und führt über die einzigartige Rennbahn auf dem Grafenberg. Henkel ist stolz auf die Patronage über dieses außergewöhnliche Juwel, dessen Erleben auch Sie sich öffnen sollten.

GALOPPER-BOSS
            UND ORIGINAL
INTERVIEW MIT ALBRECHT WOESTE

Albrecht Woeste ist passionierter Metallurge und Unternehmer (u. a. 19 Jahre lang Vorsitzender des Gesellschafterausschusses im Henkel-Konzern, lange auch Aufsichtsratsmitglied der Deutschen Bank und der Allianz Leben). Er ist ein Querdenker und ein bodenständiger, individualistischer Patriarch, der in keine Schublade passt: familienbetont, naturverbunden, ausgeprägt kostenbewusst (vulgo: sparsam), sportbegeistert, burschikos und manchmal polternd, aber nicht nachtragend. Ohne Machtwahn, aber mit einer gefürchteten Abneigung gegen alle Vorgänge, die länger dauern als nötig. Zu seinem 80. Geburtstag im vergangenen Herbst verlieh ihm die nordrhein-westfälische Landeshauptstadt Düsseldorf ihre Ehrenbürgerschaft. Dem Galopprennsport und der Vollblutzucht gehört seine Liebe von Kindheit an. Seit 2009 ist er auch der oberste Funktionär der deutschen Galopperzunft und zudem Beiratsvorsitzender von RaceBets, dem offiziellen Wettanbieter des deutschen Rennsports.

Sie sind passionierter Besitzer von Rennpferden. Wie sind Sie eigentlich zum Rennsport gekommen?
Zum Rennsport bin ich bereits 1946 gekommen. Das Ehepaar Pape unterhielt das Gestüt und den Rennstall Giesenberg. Sie haben mir die im Rennstall trainierten Pferde

Wie viele Rennen haben Sie mittlerweile als Besitzer gewonnen und was war ihr größter Erfolg?
Besitzer bzw. Mitbesitzer von Vollblütern bin ich seit 1998. In dieser Zeit haben wir 34 Rennen gewonnen.

Welches Pferd war ihr bisher bestes und gibt es einen persönlichen Liebling? Unsere besten Pferde waren wohl Lindentree, Technokrat, Sworn Sold und jetzt Nymeria. Mein persönlicher Liebling war Lingolana.

Wovon träumt der Rennstallbesitzer Albrecht Woeste?
Zur Zeit träume ich von einem Gruppe-Sieg. Wir haben bisher mehrere Listenrennen gewonnen und waren des öfteren in Gruppe II und Gruppe III Rennen platziert.

Neben Ihrer Rolle als Besitzer sind Sie sowohl als Vizepräsident des Düsseldorfer Reiter- und Rennverein als auch als Vorsitzender des Direktoriums für Vollblutzucht und Rennen sehr stark engagiert. Woher kommt all dieser Antrieb für diesen Sport?
Es ist meine große Liebe zum Galoppsport. Die Ämter habe ich aus Dankbarkeit und Verantwortung übernommen. Sie machen mir viel Freude.

Henkel ist einer der wichtigsten Sponsoren im deutschen Galopprennsport. Wie wichtig ist der Preis der Diana für die Firma Henkel?
Der Preis der Diana ist ein Geschenk der Firma Henkel an die Bürger der Stadt Düsseldorf. Henkel zeigt damit die Verbundenheit mit der Heimatstadt.

Und wer gewinnt den Henkel Preis der Diana in diesem Jahr?
Es gibt in diesem Jahr sehr viele gute dreijährige Stuten. Ich drücke allen Besitzern meine Daumen.

Wann sehen wir ein Pferd von Albrecht Woeste in der Diana? Haben Sie junge Stuten im Rennstall, die nächstes Jahr hier antreten könnten?
Natürlich träume auch ich davon, einmal die Diana zu gewinnen. Unsere beste zurzeit zweijährige Stute, die möglicherweise die Chance hat, im kommenden Jahr in der Diana zu laufen, haben wir deshalb Diana Storm getauft.

Wie groß ist Ihr Rennstall und was war das teuerste Pferd, das Sie bisher gekauft haben?
Insgesamt haben wir zur Zeit 8 Pferde im Training. Ausser einem selbstgezogenen haben wir alle auf BBAG Auktionen in Baden-Baden gekauft.

Sie haben Ihre Pferde meist in Partnerschaft mit Freunden. Ihr „Stall Grafenberg“ besteht aus vier Personen. Wer sind diese und wie sind sie zum Rennsport gekommen?
Es sind alles gute Freunde, die irgendwie zum Rennsport gekommen sind und die, wenn ein Pferd des Stalls Grafenberg läuft, eine rot-weiß schräg gestreifte Krawatte tragen.

Wie animieren Sie Freunde, auch in den Rennsport einzusteigen?
Ich hoffe, dass meine Begeisterung für den Rennsport abfärbt.

Der Rennsport finanziert sich teilweise über das Wetten. Wetten Sie selbst auch und wenn ja, was war der größte Wettgewinn, den Sie je erzielten?
Ich bin kein großer Wetter. Die erste Wette, an die ich mich erinnere, war der Sieg auf den Derby-Sieger 1947, als das Derby ausnahmsweise in Köln lief. Er hieß Singlepieler und zahlte 276:10.

Wieso ist Pferderennen spannender als Fußball?
Ich gehe auch gerne zum Fußball, aber die Spannung und Dramatik eines Pferderennens ist einmalig.

DAS GESTÜT GÖRLSDORF
DAS ZUHAUSE DER DIANA-MITFAVORITIN MEERGÖRL

Hätten Sie es gewusst? Meergörl, eine der Favoritinnen im Henkel-Preis der Diana, ist Nachbarin von Bundeskanzlerin Angela Merkel. Denn die Stute wurde in der Uckermark geboren und aufgezogen. Sie läuft in den Farben ihrer Züchter, dem Gestüt Görlsdorf, gelegen zwischen Templin und Angermünde.

Es gibt wohl kaum ein Vollblutgestüt in Deutschland mit einer so langen und wechselreichen Geschichte. Gegründet 1883 zu Kaiserzeiten überlebten die insgesamt 128 Hektar großen Weiden beide Weltkriege und die politischen Systeme davor, dazwischen und danach. Kurz nach der deutschen Wiedervereinigung übernahm der Berliner Luftfahrt-Unternehmer Dr. Hinrich Bischoff das Gestüt von der Treuhand. Nicht als Kapitalanlage, wie er betonte, sondern „um dieses einmalige Areal und die Tiere dort vor der Abrissbirne zu retten“.

Inzwischen ist Görlsdorf Teil des UNESCO-„Biosphärenreservats Schorfheide-Chorin“. Die liebevoll und aufwendig restaurierten Stallungen sind längst auch international eine hoch geschätzte Perle der deutschen Vollblutzucht. Ende 2006, ein Jahr nach dem plötzlichen Tod ihres Vaters, übernahm Heike Bischoff-Lafrentz zusammen mit ihrem Ehemann Niko Lafrentz und den Töchtern Sophie und Katharina die Zügel in Görlsdorf. Mit den neuen Besitzern kam schon bald auch der sportliche Erfolg zurück nach Görlsdorf. Die Familie investierte in neue Mutterstuten, baute einen eigenen Rennstall auf und paarte alte Görlsdorfer Blutlinien erfolgreich mit neuen Hengsten im In- und Ausland. Bereits 2013 durfte man die erste klassische Siegerin der Nachwendezeit vom Geläuf holen. Die dreijährige Hey Little Görl gewann gegen die älteren Hengste das Deutsche St. Leger in Dortmund.

Ein Jahr später, der bisherige Höhepunkt für das Gestüt. Mit sage und schreibe 11 Längen Vorsprung triumphierte Sea The Moon im leichten Galopp das Deutsche Derby in Hamburg. Es war wegen einer Verletzung sein letzter Sieg, doch sein Ruf war über die deutschen Grenzen hinaus so gut, dass er als Deckhengst im englischen Pferde-Mekka Newmarket aufgestellt wurde. Zu einer Decktaxe von 15.000,- Pfund beglückte Sea The Moon in den ersten beiden Deckjahren 243 Stuten. Und so wartet man jetzt in Görlsdorf auf das Jahr 2018, wenn die ersten im Moment noch kleinen „Moonies“ die Rennbahnen bevölkern. Langweilig wird es bis dahin sicherlich nicht, denn schon heute kann man in der Uckermark die Daumen für Meergörl drücken.

INTERVIEW MIT NIKO LAFRENTZ

Die Mitfavoritin auf den Diana-Sieg, Meergörl, steht in Ihrem Besitz und stammt aus Ihrer Zucht. Ist sie die beste Stute, die Sie bisher besessen haben? Und wo landet Meergörl in der Diana?
Wir kommen um zu gewinnen. Meergörl ist auf jeden Fall unsere beste Stute ihres Jahrgangs. Ob sie die beste Stute aller Zeiten wird, wissen wir erst im nächsten Jahr, wenn sie hoffentlich gesund und erfolgreich ihre Rennkarriere beendet hat und Görlsdorfer Zuchtstute wird.

Woher kommt eigentlich der Name des Pferdes?
Diese Frage hat zwei Antworten: Meer und Görl. Unser Gestüt existiert seit Kaiserzeit, genau seit 133 Jahren. Es war immer Tradition auf Görlsdorf Pferde aus den Stutenfamilien mit dem gleichen Anfangswort und nicht nur mit dem geforderten gleichen Anfangsbuchstaben zu taufen. Meergörl entstammt der so genannten Meer-Familie. Das Görl dagegen ist neueren Datums. Görl, der erste Teil des Gestütnamens, spricht sich aus wie Girl, das englische Mädchen. Als unsere Familie das Gestüt Görlsdorf kurz nach der Wende von der Treuhand übernahm, wollten wir ein wenig Aufmerksamkeit in der Galopper-Szene erzeugen, und nannten viele vierbeinige Mädels „Görl“. So gibt es unter anderem „Supergörl“, „Partygörl“, „Bond Görl“, „Bravo Görl“ und eben „Meergörl“.

Sie sollen kurz darüber nachgedacht haben, Meergörl sogar im Derby gegen die Hengste laufen zu lassen?
Das stimmt. Wir standen sozusagen „Gewehr bei Fuß“ sie nachzunennen. Doch nach dem ersten Renntag mit dem unpassenden tiefen Geläuf, für den der Hamburger Rennverein natürlich nichts kann, haben wir alle Görlsdorfer Starter zur Sicherheit gestrichen. Und somit war Meergörls Derby-Start auch kein Thema mehr.

Wie viele Pferde besitzen Sie und Ihre Frau?
Das ist eine ziemlich schwierige Frage. So um die 160 sind es wohl. Das wir das nicht genau wissen, hat einen Grund. Es gibt in Görlsdorf zwei Rentner-Koppeln. Da leben unsere aus dem Zucht- und Rennbetrieb ausgemusterten Vollblüter. Sie sind nicht mehr registriert, erfreuen sich aber an der schönen Uckermark und an unserem Hafer und Heu. Einige sind über 30 Jahre alt. Unser Futter und Boden muss ziemlich gut sein.

Wie geht es Ihrem Derby-Sieger Sea The Moon?
Moonie geht es super in seinem neuen Heim, dem Lanwades Stud im englischen Newmarket. Obwohl er nie auf der Insel gelaufen ist, ist er doch „Everybody‘s Darling“ bei den Briten. Er hat in den ersten zwei Jahren als Deckhengst 243 Stuten „beglückt“. Es werden also in den nächsten Jahren ziemlich viele kleine Moonies auf den Rennbahnen rumlaufen. Hoffentlich auch hier in Düsseldorf 2019 beim „Preis der Diana“, wenn seine ersten Nachkommen dreijährig sind.

Wen wetten Sie im Preis der Diana?
Ich glaube, dass das „Diana Trial“ in Hoppegarten von allen Vorbereitungsrennen das beste war. Für mich kommen also auch die beiden Ersten aus diesem Rennen genauso in Düsseldorf bei der Diana durch das Ziel. Meine Zweierwette: Meergörl vor Pagella.

SHEIKH MOHAMMED ZAHLTE
5,7 MIO. DOLLAR
FÜR DEN SOHN EINER DIANA SIEGERIN

Diana-Siegerinnen sind echte Market Mover auf dem internationalen Rennpferdemarkt. Hier nur ein Beispiel von etlichen: Die Frankfurter Pferdeliebehaberin Edeltraud Held wird den Jahrtausendwechsel 1999/2000 noch weniger vergessen als andere Zeitgenossen. Für ein Tombolalos und den Eintritt zur Silvesterfeier in der Kölner Rennbahngaststätte hatte sie 300 Mark bezahlt, die ihr Leben verändern sollten, denn sie gewann den Hauptpreis: eine junge Rennstute. 18 Monate nach der durchtanzten Silvesternacht fand Edeltraud Held sich auf dem Siegerpodest wieder: Ihre Stute, die passenderweise den Namen Silvester Lady erhalten und sich prächtig entwickelt hatte, war die Siegerin im größten deutschen Stutenrennen, dem klassischen „Preis der Diana“.

Wie in jedem Jahr nach dem Preis der Diana hagelte es gewaltige Kaufangebote für die Siegerin aus dem In-und Ausland. Irgendwann gab Edeltraud Held nach und verkaufte ihre Stute für einen märchenhaften Betrag an die amerikanische Vinery Farm. In Lexington/Kentucky, dem Herzen der legendären US-Vollblutzucht, wechselte die vierbeinige Kölnerin ins Gestüt.

Nachdem schon ihre ersten beiden Fohlen einen guten Eindruck machten, schaffte das drittgeborene, ein spektakulär vielversprechend aussehender Hengst, die absolute Sensation: Um den Sohn des Spitzenhengstes Mr. Greely entwickelte sich auf einer Auktion in Lexington/Kentucky ein Bieteduell zwischen den beiden größten Galopp-Imperien der Welt, nämlich der irischen Gestütsgruppe Coolmore und dem Herrscher von Dubai, einem der reichsten Männer der Erde. 5,7 Millionen US-Dollar bezahlte der Scheich am Ende, wobei ihm in diesem Fall allerdings kein größerer Erfolg auf der Rennbahn vergönnt war. Viele andere Diana-Siegerinnen jedoch erwiesen sich auch in der Zucht als herausragende Mütter des Erfolges.

RACEBETS – VOM SPORT FÜR DEN SPORT!

Über 1,5 Mio. Euro fließen jährlich von RaceBets in den deutschen Galopprennsport
Rein theoretisch könnte es Pferderennen auch ohne Wetten geben. Praktisch aber kaum. Schon die alten Römer haben begeistert gewettet. Spätestens seit dem 13. Jahrhundert, wahrscheinlich aber sogar schon vor über 2000 Jahren, im Circus Maximus, wo bei rasanten Wagenrennen bis zu 250.000 Zuschauer ihre Favoriten anfeuerten.

Trotz dieser langen Tradition gibt es aber auch heute noch Innovationen im Bereich der Pferdewette. Dafür sorgt in erster Linie RaceBets. Gegründet im Jahre 2006 kann der Online-Buchmacher heute ein beeindruckendes Angebot vorweisen, dessen Eckdaten verblüffen: Weit mehr als 100.000 Kunden aus verschiedensten Ländern können zwischen vier Währungen und 20 Sprachen wählen. Auf jährlich mehr als 250.000 Rennen aus über 40 Ländern kann gewettet werden. 365 Tage im Jahr, rund um die Uhr – RaceBets schläft nie. Einen Großteil der Rennen kann live im Stream am Computer oder Smartphone mitverfolgt werden.

Unsere „Mobile App“ jetzt mit noch mehr Features
RaceBets arbeitet stetig daran seine mobile Wett-App mit noch mehr Features auszustatten. Unter m.racebets. com ist das Abgeben von Wetten auf dem Smartphone nun noch komfortabler und schneller geworden.

Das weltgrößte Angebot von Langzeit- und Spezialwetten
Um die Wettmöglichkeiten noch abwechslungsreicher und spannender zu gestalten, hält RaceBets neben dem tagesaktuellen Programm das weltgrößte Angebot von Langzeitwetten bereit. So kann man schon Wochen, ja oft Monate vor großen Rennen Wetten platzieren und sich dank der Festkurse höhere Gewinn-Quoten sichern. Wer beispielsweise vor gut einem halben Jahr geglaubt hat, dass Serienholde eine Chance im Henkel-Preis der Diana haben würde, der konnte sich eine Quote von 400:10 sichern. Aktuell steht die Stute nur noch bei 50:10.

Neben den Langzeitwetten runden jede Menge Spezialwetten das Angebot ab. „Wer landet vor wem?“, „Wer gewinnt mit wie vielen Längen Vorsprung?“, „Welcher Jockey oder Trainer wird Meetings-Champion in Baden- Baden?“ und viele mehr. Ein Team von 50 Mitarbeitern aus 14 Ländern hat das Gespür dafür, welche Wetten für die Kunden besonders interessant sind. Da würden selbst die alten Römer staunen! Mit dieser Angebotsvielfalt, mit seiner erstklassig konzipierten Website und mit seinem kundenorientierten Service hat RaceBets entscheidende Dienste für eine Neuentdeckung und Belebung der Pferdewette in Deutschland geleistet.

Größter RaceBets-Gesellschafter sind die Rennbahnen selbst
Und das Beste ist: Größter Gesellschafter von RaceBets ist das Direktorium für Vollblutzucht und Rennen, also mittelbar die deutschen Rennbahnen selbst. Durch Dividenden und die Vermittlungsumsätze von RaceBets kamen Sport und Vollblutzucht in den letzten Jahren so jeweils mehr als 1,5 Mio. Euro jährlich zu Gute. Vom Sport für den Sport! Dazu Albrecht Woeste, ehemaliger Aufsichtsratsvorsitzender von Henkel und heute Präsident des Direktoriums: „RaceBets ist zu einem bedeutenden Tragpfeiler für den gesamten Pferderennsport geworden. Zahlreiche Maßnahmen wie die Erhöhung der Rennpreise sind in der jetzigen Form nur durch die erhebliche Unterstützung von RaceBets möglich. Noch deutlicher: Wer bei RaceBets wettet, unterstützt damit den Pferderennsport und die Rennpferdezucht in Deutschland.“

Jetzt zu RaceBets

The post Ein Rückblick: Der 158. Henkel-Preis der Diana 2016 appeared first on RaceBets Blog.

Dahinter folgte mit Wai Key Star ein weiterer Hengst aus dem Wöhlerstall. Das Derby hatte seinem Namen einmal mehr alle Ehre gemacht und Geschichten geschrieben. Denn wo war der große, unbesiegte Favorit Boscaccio? Wo der für viel Geld nachgenannte Landofhopeandglory aus dem glorreichen Stall von Aidan O’Brien? Jedenfalls nicht vorne. Hier geht es zum Rennvideo.

Im Vorfeld wurde wieder einmal deutlich, was das Derby so speziell macht: Es sind die vielen Meinungen, die Fragezeichen im Vorfeld und die Geschichten am Rande, die dieses Rennen zu einer Besonderheit machen. Isfahan war etwas unterschätzt, auch in unserem Booklet. Auch mit den anderen Platzierten wurde vielerorts nicht gerechnet.

Der Fokus lag sehr auf dem 30:10-Favoriten Boscacccio, der für den ersten Derbysieg von Christian Sprengel sorgen sollte und endlich einen Schiergen als Derbysiegjockey hervorbringen. Denn bekanntlich gewann Peter Schiergen das Derby zwar mehrfach als Trainer jedoch nie in seiner glorreichen Zeit als Reiter. Platz 8 war angeblich den Bodenverhältnissen geschuldet.

Dass dieses Rennen ein Nachspiel hatte (er Siegjockey hatte die Peitsche zu häufig eingesetzt), konnten wir beim Erstellen unseres Booklets natürlich nicht ahnen. Die Fakten, auch die zu den einzelnen Startern, bleiben lesenswert.

Wer gewinnt das Deutsche Derby 2017? Hier geht es zum Langzeitmarkt!

UNVERGLEICHLICHES
DERBY FEELING

Deutschlands achtmaliger Championjockey Andrasch Starke war schon fast überall im Einsatz. Es hat viel zu sagen, wenn er behauptet: “Eine Stimmung wie beim Deutschen Derby gibt es kein zweites Mal auf der Welt.” Das Derby der Galopper hat von allem etwas: Heiligtum, Kultobjekt, Wettspektakel, Riesenfest im Freien.

So, Sie wollen Beweise für so kühne Behauptungen? Dann nehmen Sie diese:

• gegründet 1869
• die meisten Besucher
• das größte Rennpreis- und Prämienvolumen (845.000 Euro)
• das Pferderennen mit dem höchsten Wettumsatz in Deutschland

Es ist eine der ältesten deutschen Sportveranstaltungen überhaupt und hat eine unglaublich interessante, vielgestaltige Geschichte. Benannt ist es übrigens nach der noch heute existierenden englischen Adelsfamilie Derby. Der 12. Earl of Derby (1752 bis 1834) ist der Namensgeber des englischen Derbys, dem das unsere nachempfunden ist. Zu der Ehre kam der Graf durch Glück. Die Wahl lag zwischen ihm und seinem Konkurrenten Sir Charles Bunbury. Es wurde eine Münze geworfen, die für “Derby” als Namen des wichtigsten Zuchtrennens für Galopper entschied.

Selbst am Persischen Golf interessieren sich die Galoppsportliebhaber für dieses größte deutsche Rennen, es wird dort live auf Englisch und Arabisch übertragen. Auch in den 14.000 Wettannahmestellen in Frankreich ist es zu sehen. Es ist ein Wettbewerb an dem ein Pferd nur einmal in seinem Leben teilnehmen kann: wenn es dreijährig ist. Die Kleinigkeit von 7.500 Euro kostet es, sein Pferd starten zu lassen. Auf den Sieger wartet am Ende der 2400 Meter-Strecke internationaler Ruhm und fast sicher eine spätere Rolle als Deckhengst in der weltweiten Vollblutzucht.

Damit Sie als Zuschauer sich vom Derby so gut wie nur möglich unterhalten lassen können und dabei mit Sinn und Verstand auch den Kitzel des Wettens erleben, gibt es das Heft, das Sie in Ihren Händen halten. Darin finden Sie eine Vielzahl an Fakten, Empfehlungen und wissenswerten Informationen. Das alles soll Ihnen helfen, sich auf der Horner Rennbahn vertraut zu fühlen und den Spaß zu finden, der dort geboten ist. Ganz besonders groß ist er mit einer getroffenen Wette. Probieren Sie’s: das Gefühl ist einzigartig. Versprochen. Aber selbst wenn Sie kein Geld gewinnen sollten, ein Gewinn steht Ihnen auf jeden Fall offen: erlebnis- und abwechslungsreiche Stunden in einer besonderen Atmosphäre. Und Entspannung durch Spannung.

„HORN AM DERBYTAG GIBT ES
KEIN ZWEITES MAL AUF DER WELT!“

Jedes Derby ist anders. Zu den Besonderheiten der 147. Austragung gehört bedauerlicherweise, dass der Held von Horn, Andrasch Starke, auf keinem der teilnehmenden Pferde sitzen kann. Der 42-jährige achtmalige Champion, der seinen ersten Derby-Sieg 1998 mit Robertico errang, und auch noch vergangenes Jahr mit dem Hengst Nutan siegte, schrieb mit seinen Derby-Erfolgen Geschichte. Mit 21 Starts, sieben Siegen und drei Top 3-Platzierungen ist er das Nonplusultra im Deutschen Derby und kein anderer Protagonist konnte diesem Rennen einen solchen Stempel aufdrücken. Dieses Jahr kämpft er noch mit den Folgen einer im Mai erlittenen Verletzung und kann aus diesem Grund nicht an seinem persönlichen Lieblingsrennen teilnehmen. Wir erreichten ihn am Vortag des Starts zur Derbywoche – nicht in Hamburg, sondern in Köln, im Stall von Peter Schiergen.

Wie ist es denn so mit der Verletzung und dem Reiten?
„Vorgestern ging es mit dem Reiten noch gar nicht, heute habe ich aber im Training schon das normale Programm absolviert und fünf Pferde geritten. Ein Schlüsselbeinbruch verheilt normalerweise in vier bis sechs Wochen, aber diesmal dauert es etwas länger, weil sich eine Entzündung eingeschlichen hat und es auch die Körperseite ist, auf der schon mehrmals etwas war. Trainingsritte gehen in etwas passiver Form schon wieder, aber die Fitness reicht für ein Comeback im Rennen in Hamburg noch nicht aus. Anzutreten, ohne vollkommen fit zu sein, kommt für mich nicht in Frage.“

Wie ist das Programm?
„Spinning und Rennradfahren und vor allem: Reiten, Reiten, Reiten. Schon wenn man mal vier Tage nicht auf dem Pferd gesessen hat, merkt man den Rückstand. Nach einer Pause von mehreren Wochen ist es entsprechend schlimmer.“

Für Normalbürger sehen Rennen nicht übermäßig anstrengend aus: Das Pferd rennt und der Jockey setzt oder stellt sich elegant hin, lässt sich tragen. Dass im Vergleich von Vertretern der einzelnen Sportarten die Jockeys meist die Fittesten sind, erstaunt da fast. Welche Muskelgruppen brauchen Jockeys denn am meisten?
„Das ist es ja, man braucht alle Muskeln: Rückenmuskulatur, Arme, Ober- und Unterschenkel. Am meisten übrigens auf den weniger guten, untalentierten Pferden. Die laufen irgendwie gegen den Körper. Da kann es passieren, dass einem nach ein paar hundert Metern schon die Oberschenkel brennen.“

Sie waren der erste Jockey in Deutschland, der nicht den ganzen Fuß in den Steigbügel schiebt, sondern diesen fast nur mit dem großen Zeh hält. Warum tut man das und ist es schwierig?
„Heute tun das alle führenden Reiter. Man hat auf diese Weise eine viel bessere Balance, kann sein Gewicht gut verlagern und sich auf dem Pferd effektiver bewegen. Aber die Wadenmuskulatur muss dafür schon gut sein.“

Was hat sie zu dem Mann gemacht, der andauernd das Derby gewinnt?
„Der Jockey muss immer beim Pferd bleiben, es geht nicht ohne ein gutes Pferd. Ansonsten habe ich nach dem ersten, zweiten und dritten Derbysieg gedacht, es war Glück. Aber nach dem siebten Sieg denke ich schon, dass Können, Erfahrung und Feeling eine Rolle spielen. Man muss ein Gefühl dafür haben, wie schnell man gehen darf, welche Spur gut und welche schlecht ist. Es ist verwunderlich, aber es mag schon sein, dass das Derby und ich gut zusammen passen. Irgendwie bin ich eins damit und freue mich, dass es so etwas gibt. Auf jeden Fall liebe ich diese Rennbahn und diese Stadt, aus deren Umgebung ich ja auch stamme. Die positive Einstellung könnte eine Rolle spielen. Es ist eine tolle Sache, ein Stück Derbygeschichte zu sein und dieses einzigartige Hamburger Publikum am Derbytag zu erleben. Das gibt es auf der ganzen Welt kein zweites Mal. Ich erlebe das besonders intensiv, die vollgepackten Tribünen, das Schimmelgeleit für den Sieger, den Jubel.“

Wieviel davon werden Sie denn in diesem Jahr erleben?
„Unter der Woche nichts, ich bleibe in Köln. Meine Ziel ist es, fit zu werden, so wie man es von mir kennt. Ob ich zum Derbytag vielleicht doch kommen werde, lasse ich noch ein bisschen offen.

Sagen Sie nicht, Sie gehen am Derbytag angeln!
„Nein, geangelt habe ich nur in den letzten Wochen an der Ostsee mit meinem kleinen Sohn. Ich fische sehr gern, selbst wenn ich gar nichts fange und nur die Natur genieße. Zu dem Sekundensport, den ich betreibe und zu der Anspannung ist es ein schöner Kontrast. Während des Derbys wird sicher nicht geangelt, selbst wenn ich nicht nach Hamburg käme.“

Wer ist denn Ihr Sieger?
„Boscaccio ist ein überzeugender Favorit. Allerdings wissen wir ja, wie gemischt die Ausbeute der Favoriten im Derby ist. Ich würde Dennis Schiergen und dem Trainer Christian Sprengel den Sieg sehr gönnen. Bei Christians Vater in Warendorf habe ich als Zwölfjähriger die Ferien verbracht und erstmals auf Galopprennpferden gesessen.“

RACEBETS – VOM SPORT FÜR DEN SPORT

Über 1,5 Mio. Euro fließen jährlich von RaceBets in den deutschen Galopprennsport
Rein theoretisch könnte es Pferderennen auch ohne Wetten geben. Praktisch aber kaum. Schon die alten Römer haben begeistert gewettet. Spätestens seit dem 13. Jahrhundert, wahrscheinlich aber sogar schon vor über 2000 Jahren, im Circus Maximus, wo bei rasanten Wagenrennen bis zu 250.000 Zuschauer ihre Favoriten anfeuerten.

Trotz dieser langen Tradition gibt es aber auch heute noch Innovationen im Bereich der Pferdewette. Dafür sorgt in erster Linie RaceBets. Gegründet im Jahre 2006 kann der Online-Buchmacher heute ein beeindruckendes Angebot vorweisen, dessen Eckdaten verblüffen: Weit mehr als 100.000 Kunden aus verschiedensten Ländern können zwischen vier Währungen und 20 Sprachen wählen. Auf jährlich mehr als 250.000 Rennen aus über 40 Ländern kann gewettet werden. 365 Tage im Jahr, rund um die Uhr – RaceBets schläft nie. Einen Großteil der Rennen kann live im Stream am Computer oder Smartphone mitverfolgt werden.

Unsere „Mobile App“ jetzt mit noch mehr Features
Unter m.racebets.com ist das Abgeben von Wetten auf dem Smartphone nun noch komfortabler und schneller geworden. Pünktlich zur Derby-Woche in Hamburg-Horn hat RaceBets seine mobile Wett-App mit noch mehr Features ausgestattet.

Das weltgrößte Angebot von Langzeit- und Spezialwetten
Um die Wettmöglichkeiten noch abwechslungsreicher und spannender zu gestalten, hält RaceBets neben dem tagesaktuellen Programm das weltgrößte Angebot von Langzeitwetten bereit. So kann man schon Wochen, ja oft Monate vor großen Rennen Wetten platzieren und sich dank der Festkurse höhere Gewinn-Quoten sichern. Wer beispielsweise vor über einem Jahr geglaubt hat, dass Boscaccio eine Chance im Deutschen Derby 2016 haben würde, der konnte sich eine Quote von 400:10 sichern. Aktuell steht der Hengst nur noch bei mageren 28:10.

Neben den Langzeitwetten runden jede Menge Spezialwetten das Angebot ab. „Wer landet vor wem?“, „Wer gewinnt mit wie vielen Längen Vorsprung?“, „Welcher Jockey oder Trainer wird Meetings-Champion der Derbywoche?“ und viele mehr. Ein Team von 50 Mitarbeitern aus 14 Ländern hat das Gespür dafür, welche Wetten für die Kunden besonders interessant sind. Da würden selbst die alten Römer staunen! Mit dieser Angebotsvielfalt, mit seiner erstklassig konzipierten Website und mit seinem kundenorientierten Service hat RaceBets entscheidende Dienste für eine Neuentdeckung und Belebung der Pferdewette in Deutschland geleistet.

Größter RaceBets-Gesellschafter sind die Rennbahnen selbst
Und das Beste ist: Größter Gesellschafter von RaceBets ist das Direktorium für Vollblutzucht und Rennen, also mittelbar die deutschen Rennbahnen selbst. Durch Dividenden und die Vermittlungsumsätze von RaceBets kamen Sport und Vollblutzucht in den letzten Jahren so jeweils mehr als 1,5 Mio. Euro jährlich zu Gute. Vom Sport für den Sport! Dazu Albrecht Woeste, ehemaliger Aufsichtsratsvorsitzender von Henkel und heute Präsident des Direktoriums: „RaceBets ist zu einem bedeutenden Tragpfeiler für den gesamten Pferderennsport geworden. Zahlreiche Maßnahmen wie die Erhöhung der Rennpreise sind in der jetzigen Form nur durch die erhebliche Unterstützung von RaceBets möglich. Noch deutlicher: Wer bei RaceBets wettet, unterstützt damit den Pferderennsport und die Rennpferdezucht in Deutschland.“

Jetzt zu RaceBets

The post Ein Rückblick: Das Deutsche Derby 2016 appeared first on RaceBets Blog.

Wir fragten bei Dr. Christoph Berglar nach, der bereits andeutete, dass er für den Großen Preis der Badischen Wirtschaft größere Hoffnungen in seinen später nach Australien verkauften Articus setzte. Dieser bestätigte die in ihn gesetzten Erwartungen mit einem zweiten Platz. Wir interviewten auch Dennis Schiergen, denn er ritt nach einer Verletzung von Andrasch Starke Nightflower im Highlight der Rennwoche, es reichte jedoch nur zu Platz 7.

Aber auch der Favorit Ito kam nicht ganz nach vorne, recht deutlich blieb er als Dritter hinter Articus. Mit dem Sieger Iquitos aus dem Stall von Hans-Jürgen Gröschel hatten die wenigsten Experten wirklich gerechnet, das zeigt auch die Quote von 122:10 auf Sieg. Im Sattel saß Norman Richter. Hier geht es zum Rennvideo.

Weitere große Sieger waren Wai Key Star im Ittlingen Derby Trial – Frühjahrs-Preis, Royal Solitaire in der 38. Badener Meile, Tickle Me Blue im Kronimus Diana-Trial sowie Shining Emerald in der Silbernen Peitsche.

Wer unsere Statistiken genauer anschaute, war fraglos für das Frühjahrsmeeting sehr gut gerüstet. Okay, nicht jede Aussage aus den Interviews wurde wahr (der Geheimtipp und angeblich sicherste Sieger von Christian von der Recke wusste wohl nicht, dass er gewinnen sollte und Eric kam im Großen Preis der Badischen Wirtschaft nicht auf den erhofften Platzgeldrang), aber nach der Resonanz auf dieses Booklet ließen wir es uns nicht nehmen, noch vier weitere in diesem Jahr zu erstellen: zum Derby, zum Preis der Diana, zur Großen Woche und zum Prix de l’Arc de Triomphe.

DAS FRÜHJAHRS
MEETING 2016

Es ist wieder Festspielzeit – nicht in Salzburg oder Bayreuth, sondern in Iffezheim bei Baden-Baden. Seit 1858 werden hier schon Galopprennen ausgetragen, 25 Jahre, bevor elektrisches Licht Verbreitung fand. Vor den Zeiten von Breeders‘ Cup und Dubai World Cup waren es die internationalsten Pferderennen der Welt. Dreimal im Jahr, Ende Mai, dann Ende August/Anfang September sowie noch einmal im Oktober, öffnet Deutschlands national wie weltweit bekanntester Rennplatz für Meetings, die aus mehreren Renntagen bestehen, seine Pforten. Pferde aus allen Himmelsrichtungen, gute Starterfelder und hohe Wettquoten sind dort garantiert.

Iffezheim ist Deutschlands besteingerichtete Rennbahn, sowohl für den Rennbetrieb als auch für die Zuschauer. Das Geläuf ist stets wie ein makelloser Teppich, für Turffreunde hat es dieselbe Bedeutung wie für Tennisfreaks der Rasen des Center Courts von Wimbledon. Davon können sich Besucher sogar schon beim großen Rennbahnfrühstück täglich überzeugen, vor der Kulisse trainierender Pferde und des Schwarzwaldes im Morgennebel. Genußvoller kann Galopprennsport nirgendwo sein, auch Sie sollten etwas davon einsaugen – gleichgültig ob Sie sich mehr von der luxuriösen oder von der ländlichen Seite dieses Erlebnisses angesprochen fühlen. Beides ist problemlos zu haben und harmoniert erstaunlich perfekt miteinander. Wer es einmal erlebt hat, den lockt die vielgestaltige Kombination von mondänem und niveauvollem Badeort, prachtvoller Spielbank, malerischer Umgebung und exzellent gemachtem Galopprennsport immer wieder. Dazu gehört auch die wunderbare Küche, beim Frühjahrs- Meeting ganz besonders der Spargel. Iffezheim und sein Nachbarort Hügelsheim gelten als eine der deutschen Topadressen für feine Spargelgerichte.

Das Frühjahrs-Meeting in seiner derzeitigen Ausgestaltung besteht aus vier Renntagen, am Mittwoch, Donnerstag (Fronleichnam), Samstag und Sonntag, unterbrochen am Freitag durch eine Versteigerung der Baden-Badener Auktionsgesellschaft, direkt neben der Rennbahn. Die sportlichen Höhepunkte sind die Badener Meile (am Donnerstag, 26. Mai), die beiden Trial-Rennen für das Deutsche Derby und der Preis der Diana (am Samstag, 28. Mai) und am Finaltag (29. Mai) das Rennen um die Silberne Peitsche sowie vor allem der Große Preis der Badischen Wirtschaft. Die beiden aktuell besten deutschen Galopper, Nightflower und Ito, werden dort starten. Das Aufeinandertreffen dieser beiden Supercracks ist die alles überstrahlende Attraktion des Meetings und ganz generell des Frühjahrs im deutschen Pferderennsport.

Damit das Wetten ganz besonders viel Spaß macht, hat der Veranstalter Baden Racing einige Attraktionen und beträchtliche Garantiesummen für die Auszahlung in der Dreier- und Viererwette vorgesehen: Insgesamt 230.000 Euro. Von Donnerstag bis Sonntag wird je zweimal die Viererwette sowie eine „Superdreierwette“ angeboten. Der Höhepunkt: Am Finaltag wird in der „Wettchance des Meetings“ eine Gewinnausschüttung von 55.000 Euro garantiert. Auch racebets.com hat sich zu dem glanzvollen Meeting große Attraktionen einfallen lassen. Auch über diese informiert Sie das Heft, das Sie in den Händen halten.

„ICH FREUE MICH AUF
DAS FRÜHJAHRS-MEETING“

Jutta Hofmeister ist seit April 2016 die neue Geschäftsführerin von Baden Racing. Die gelernte Diplom-Betriebswirtin ist eine erfahrene Managerin, besetzte seit 1982 verschiedene leitende Funktionen bei der Daimler AG und konnte sich dank Sponsoring-Aktivitäten für ihren früheren Konzern schon in der Region verwurzeln und zahlreiche Verbindungen in den deutschen Rennsport entwickeln.

Was sollte man über Frau Hofmeister wissen?
Dass Freundlichkeit und Zielstrebigkeit sich nicht ausschließen, sondern gut ergänzen und dass sie führen und strukturieren kann, um die gesetzten Ziele zu erreichen. Und dass sie privat und jetzt auch beruflich sehr sportbegeistert ist.

Mit welchen Gefühlen gehen Sie in das erste Badener-Meeting?
Natürlich mit einem sehr guten! Ich freue mich auf das Frühjahrs-Meeting, auf die Menschen, die Pferde, die besondere Atmosphäre, auch wenn die persönliche Zeit der Vorbereitung etwas kurz war.

Was gefällt Ihnen besonders am Galopprennsport?
Die Eleganz und Dynamik der Pferde und die Begeisterung der Menschen, die den Sport betreiben und verfolgen. Ich habe aus meiner Saarbrücker Zeit gute Kontakte zu Amateurreitern und es ist faszinierend zu sehen, wie sie sich für ihren geliebten Galoppsport einsetzen.

Haben Sie schon mal gewettet und mit welchem Erfolg?
Klar, das Wetten gehört einfach dazu, um dabei zu sein und Spaß zu haben. Das geht auch mit kleinem Geld und der Erfolg ist dabei gar nicht so wichtig. Mein Höchstgewinn in einem Rennen waren 40 Euro, aber die waren am Ende des Tages auch wieder in den Galoppsport reinvestiert.

Welche Ziele haben Sie mit der Rennbahn?
Baden Racing, die Gemeinde Iffezheim, Baden-Baden und der Landkreis Rastatt haben sich vorgenommen die führende deutsche Rennbahn in eine sichere Zukunft zu führen. Dazu will ich meinen bescheidenen Teil beitragen. Sportlich führend, aber menschlich, bodenständig, familienfreundlich soll es sein – eben ein badisches und sympathisches Kleinod im internationalen Pferdesport.

Mit welchen Neuerungen kann man rechnen?
Es gibt schon zum Frühjahrs-Meeting einige Neuerungen: Das sportliche Programm wurde mit zwei weiteren Gruppe-Rennen deutlich aufgewertet und es wird gewaltig investiert – insgesamt mehr als 1,2 Millionen Euro bis ins nächste Jahr hinein. Nicht alles davon ist zu sehen, sondern geschieht hinter den Kulissen, aber es ist dennoch alles wichtig für die Zukunftssicherung.

DR. CHRISTOPH BERGLAR
BESITZER VON ARTICUS

Dr. Christoph Berglar gewann 2005 mit Sweet Wake und 2013 mit Novellist den Großen Preis der Badischen Wirtschaft. Novellist avancierte anschließend zu einem internationalen Star der Szene, der Höhepunkt seiner Karriere war der überlegene Sieg in den King George VI and Queen Elizabeth Stakes in Ascot in neuer Bahnrekordzeit. Im Jahr 2014 war sein Hengst Protectionist Zweiter im Großen Preis der Badischen Wirtschaft und gewann im selben Jahr als erstes deutsches Pferd den weltberühmten Melbourne Cup. Für diese überragenden sportlichen und züchterischen Erfolge wurde Dr. Berglar vom Dachverband des deutschen Galopprennsports mit der goldenen Medaille ausgezeichnet, die seit dem Krieg erst zwanzigmal vergeben worden ist. Der für den diesjährigen Großen Preis der Badischen Wirtschaft nachgenannte Hengst Articus ist ein Sohn der sehr guten Rennstute Almerita, die im Jahr 2006 in den Farben von Dr. Berglar das deutsche Stutenderby, den Henkel-Preis der Diana, gewann.

Sie haben mit Articus ein Pferd für den Großen Preis der Badischen Wirtschaft nachgenannt. Er war bis zu seinem Sieg in Hoppegarten Ende April noch ein Underdog. Haben Sie mit einer solchen Entwicklung gerechnet?
Articus hat mich schon öfters überrascht. Als Fohlen war er ziemlich nichtssagend, als Jährling mit seinen zu kleinen Augen eher unsympathisch, aber jetzt ist er da und sieht auch noch gut aus.

Mit Novellist haben Sie eines der besten deutschen Pferde aller Zeiten besessen und einen tollen Sieg in Baden-Baden gefeiert. Novellist ist bekanntlich nach Japan verkauft worden und dort Deckhengst. Wie machen sich seine ersten Nachkommen und besitzen Sie auch welche?
Auf Gestüt Schlenderhan steht ein sehr ansprechender Novellist-Jährling, der mütterlicherseits die Familie von Singspiel und Rahy repräsentiert. Ich habe ihn im vergangenen Jahr auf der Fohlenauktion in Japan aus dem Besitz von Katsumi Yoshida erworben. Sein Bruder Teruya hat mir damals einige sehr beeindruckende Fohlen von ihm gezeigt. Meine Stute Ponte Tresa hat dieses Jahr ein gutes Stutfohlen von Novellist zur Welt gebracht und ist von ihm auch wieder tragend.

In den USA gehört Ihnen im Herzen des amerikanischen Rennsports in Kentucky ein Gestüt. Verlagern Sie Ihren Schwerpunkt der Zucht und des Rennstalles immer mehr in die USA?
Ich habe Stonereath Anfang dieses Jahres auf meinen Sohn Peter, der das Gestüt seit 2011 leitet, übertragen. Meine eigenen Zuchtaktivitäten konzentrieren sich auf Europa.

Wie viele Pferde haben Sie in Europa im Training, wie viele in den USA und wer sind die Trainer Ihres Vertrauens?
In den USA bin ich, wie gesagt, nicht mehr beteiligt, nur noch engagierter Zuschauer. In Deutschland habe ich aktuell insgesamt 11 Pferde, die auf die Trainingsquartiere Hickst und Wöhler verteilt sind.

In den USA hat American Pharoah im letzten Jahr sensationell die Triple Crown gewonnen und das ganze Land begeistert. Haben Sie auch einen Sprung zu American Pharao gebucht?
Nein. Der Hype um den Hengst ist verständlich und gut für den dortigen Rennsport, aber man kann ziemlich sicher sein, dass American Pharoah kein Pferd seiner eigenen Rennklasse zeugen wird.

Haben Sie neben Articus weitere Hoffnungsträger für bessere Rennen im Stall?
Ich denke, dass Avicenna, ein Halbbruder zu Articus, sich in der zweiten Hälfte dieses Jahres und vor allem vierjährig zu einem guten Rennpferd entwickeln wird.

Wenn Morgen das Deutsche Derby gelaufen würde. Wie würde Ihre Dreierwette aussehen und wieso?
Ich spiele Dreierwetten grundsätzlich gegen die Mehrheit der Wetter. Zwei Pferde sind sog. „Stellpferde“, d.h. sie müssen unter den ersten Drei einkommen, egal in welcher Reihenfolge. Meine beiden Stellpferde im Derby sind Cashman und Karajol, denn beide verfügen über gutes Talent, scheinen unkompliziert zu sein und können mit absoluter Sicherheit die 2.400 m stehen. Vier Pferde werden hiermit kombiniert, d.h. einer von diesen Vier muss ebenfalls unter die ersten Drei kommen: Boscaccio und El Loco auf Grund ihres bereits bewiesenen Rennvermögens, auch wenn das Stehvermögen im Derby an seine Grenzen kommen könnte sowie Zirconic Star und Savoir Vivre als sichere Steher mit genügend Talent. Insgesamt sind dies 24 Wetten. Bei einem Grundeinsatz von 5€ beträgt der Gesamteinsatz 120€.

DENNIS SCHIERGEN: DERBY-FAVORIT
UND NIGHTFLOWER-JOKEY!

Dennis Schiergen ist der älteste Sohn des erfolgreichen Ex-Jockey und Trainer Peter Schiergen. Er ist sozusagen im Rennstall geboren. Kein Wunder also, dass der 21jährige seit Jahren als größte Nachwuchshoffnung im deutschen Rennsport gilt. Am 30.06.2010 gewann Schiergen Junior sein erstes Rennen, mittlerweile sind es 170 Stück. Über 1300 Mal ist der 1,74 Meter große Schiergen dafür bereits in den Sattel gestiegen. Seinen bisher größten Erfolg feierte er in Berlin als er mit Nymphea auf Gruppe 1-Level triumphierte. Auch mit Amarillo, Boscaccio, Jardina und Nouvelle Neige gewann Schiergen bessere Rennen.

Am Sonntag sitzen Sie auf Nightflower, im letzten Jahr „Galopper des Jahres“ und große Herausforderin des Favoriten Ito. Wie stehen die Chancen?
Nightflower gibt ihr Jahresdebüt und ich freue mich riesig, diesen Ritt bekommen zu haben. Ito hat natürlich schon einen Start im Bauch, wodurch er einen klaren Vorteil hat. Allerdings war Nightflower schon zweimal vor ihm. Ich bin sehr gespannt auf das Rennen und denke, dass Nightflower sich über Winter noch einmal verbessert hat.

Eigentlich sollte Andrasch Starke das Pferd reiten, fällt nun wegen einer Verletzung aus. Verspüren Sie großen Druck?
Ich habe für die Besitzer von Nightflower bereits mit Nymphea ein Gruppe 1-Rennen gewonnen und habe ihr vollstes Vertrauen. Ich kenne die Stute sehr gut aus dem Training und gehe daher ohne Druck in das Rennen.

Für Nightflowers Besitzer, den Stall Nizza, haben Sie Ihren bisher größten Erfolg gefeiert und mit Nymphea ein Gruppe I-Rennen gewonnen. Wie war ein solcher Erfolg im jungen Alter von 18?
Das war der absolute Wahnsinn. An dem Tag hat einfach alles gepasst. Wir hatten schnelles Geläuf und ich hatte ein sehr gutes Rennen. Nymphea hat mir zudem ein Riesengefühl gegeben und ich habe sie ihre Galoppade ausspielen lassen. Das war mit Sicherheit der schönste Tag in meiner bisherigen Karriere.

Das wichtigste Pferd, welches Sie in diesem Jahr reiten werden, ist aber wohl Boscaccio. Der Hengst ist ungeschlagen und bei RaceBets aktuell heißer Favorit für das Deutsche Derby.
Das ist eine große Chance für mich. Ich bin dem Trainer und den Besitzern sehr dankbar für das Vertrauen. Ich freue mich sehr für die Besitzer, dass sie so ein tolles Pferd haben. Vor drei Jahren habe ich ihren damaligen Derbycrack Orsello geritten, der sich leider damals verletzte. Jetzt versuchen wir es gemeinsam erneut und sind in einer sehr guten Ausgangslage. Boscaccio ist ein richtiges Rennpferd. Er hat bisher alles richtig gemacht und ist total unkompliziert. Er hat von letzter Stelle, von dritter Stelle und letztes Mal sogar von vorne gewonnen, auf weichem und gutem Geläuf und rechtsrum wie linksrum. Ich hoffe, dass er gesund bleibt dann werden wir eine Menge Spaß mit ihm haben.

Wenn das Derby morgen gelaufen würde, welche zwei Pferde würden Sie als größte Gegner sehen und warum?
Als gefährlichsten Gegner habe ich bis Anfang der Woche Swinging Duke eingeschätzt, der sich dann leider im Training so schwer verletzt hat, dass er aufgegeben werden musste. Derzeit gibt es für mich einige dunkle Pferde. Nimrod aus dem Stall meines Vaters kann gefährlich werden kann, er wird sich immer weiter steigern. Zudem wird er voraussichtlich der Derbyritt von Andrasch werden, was schon Argument genug sein sollte. Aus Irland hört man, dass sich Coolmore Gedanken über eine Nachnennung machen wird. Aidan O’Brien hat dieses Jahr eine ganze Reihe überdurchschnittlicher Hengste im Stall stehen. Egal wer kommen würde, er wäre ein echter Gegner.

Viele haben lange am Stehvermögen von Boscaccio gezweifelt, Sie haben gegenüber GaloppOnline.de schon früh gesagt, „das wird gar kein Problem“. Letzte Woche in Hannover hat er leicht über 2200 Meter gewonnen und Ihnen Recht gegeben. Sind 2400 Meter, die es ja im Derby zu bewältigen gibt, noch besser?
In Hannover hat man gesehen, dass er sich zum Schluss immer weiter absetzt, was für seine Stamina spricht. Die 2400 Meter stellen kein Problem für ihn da. Natürlich waren die Zweifel nicht unbegründet von seiner Abstammung her, da seine Mutter über 1200-1400m gewonnen hat. Schaut man sich seine Mutterlinie allerdings weiter an, findet man als Bruder seiner Mutter Thunder Teddington, der einen Lauf zum Defi über 2400m gewinnen konnte. Ganz prominent in seinem Pedigree ist natürlich Treve zu nennen.

Wer einen so prominenten Pferde-Papa wie Peter Schiergen hat, muss man automatisch auch irgendwann einmal Trainer werden?
Es wäre auf jeden Fall eine Riesenchance eines Tages Trainer zu werden. Allerdings denke ich, dass Papa noch mindestens 15 Jahre selber weiter trainieren wird. Dafür hat er einfach zu viel Spaß an seinem Beruf. Was danach ist, werden wir sehen. Deshalb studiere ich, um mir noch eine Alternative neben den Pferden aufbauen zu können. Ich weiß selber, dass ich für einen Jockey schon zu schwer bin und versuche noch weiterzumachen so lange es geht und ich Spaß daran habe.

Aktuell studieren Sie in Köln, reiten im Training und an den Wochenenden auf den Rennbahnen in Europa. Wie sieht ein normaler Tag von Dennis Schiergen aus?
Momentan arbeite ich an meiner Bachelorarbeit, wodurch ich sehr flexibel bin. Am Morgen kann ich somit in den Stall gehen, meine Pferde reiten und am Mittag für die Uni arbeiten. Es gibt auch mal einen Tag in der Woche, wo ich dann ganz Zuhause bleibe, um mich auf meine Bachelorarbeit zu konzentrieren.

Und wovon träumt ein Dennis Schiergen außerhalb des Rennsports?
Ich möchte zunächst einmal mein Studium abschließen und würde danach einen Master in Sportmanagement machen. Neben dem beruflichen und hoffentlich vielen schönen Erfolgen dieses Jahr, Gesundheit und keine Verletzungen für die Zukunft.

RACEBETS – VOM SPORT FÜR DEN SPORT!

Über 1,5 Mio. Euro fließen jährlich von RaceBets in den deutschen Galopprennsport
Rein theoretisch könnte es Pferderennen auch ohne Wetten geben. Praktisch aber kaum. Schon die alten Römer haben begeistert gewettet. Spätestens seit dem 13. Jahrhundert, wahrscheinlich aber sogar schon vor über 2000 Jahren, im Circus Maximus, wo bei rasanten Wagenrennen bis zu 250.000 Zuschauer ihre Favoriten anfeuerten.

Trotz dieser langen Tradition gibt es aber auch heute noch Innovationen im Bereich der Pferdewette. Dafür sorgt in erster Linie RaceBets. Gegründet im Jahre 2006 kann der Online-Buchmacher heute ein beeindruckendes Angebot vorweisen, dessen Eckdaten verblüffen: Weit mehr als 100.000 Kunden aus verschiedensten Ländern können zwischen vier Währungen und 20 Sprachen wählen. Auf jährlich mehr als 250.000 Rennen aus über 40 Ländern kann gewettet werden. 365 Tage im Jahr, rund um die Uhr – RaceBets schläft nie. Einen Großteil der Rennen kann live im Stream am Computer oder Smartphone mitverfolgt werden.

Neue „Mobile App“ zu Baden-Baden gestartet
Pünktlich zum Frühjahrs-Meeting in Iffezheim hat RaceBets eine neue mobile Wett-App auf den Markt gebracht. Unter m.racebets.com gibt es zahlreiche neue mobile Features und das Abgeben von Wetten auf dem Smartphone ist noch komfortabler und schneller geworden.

Das weltgrößte Angebot von Langzeit- und Spezialwetten
Um die Wettmöglichkeiten noch abwechslungsreicher und spannender zu gestalten, hält RaceBets neben dem tagesaktuellen Programm das weltgrößte Angebot von Langzeitwetten bereit. So kann man schon Wochen, ja oft Monate vor großen Rennen Wetten platzieren und sich dank der Festkurse höhere Gewinn-Quoten sichern. Wer beispielsweise vor einem Jahr geglaubt hat, dass Boscaccio eine Chance im Deutschen Derby 2016 haben würde, der konnte sich eine Quote von 1000:10 sichern. Aktuell steht der Hengst nur noch bei mageren 30:10.

Neben den Langzeitwetten runden jede Menge Spezialwetten das Angebot ab. „Wer landet vor wem?“, „Wer gewinnt mit wie vielen Längen Vorsprung?“, „Welcher Jockey oder Trainer wird Meetings-Champion der Derbywoche?“ und viele mehr. Ein Team von 50 Mitarbeitern aus 14 Ländern hat das Gespür dafür, welche Wetten für die Kunden besonders interessant sind. Da würden selbst die alten Römer staunen! Mit dieser Angebotsvielfalt, mit seiner erstklassig konzipierten Website und mit seinem kundenorientierten Service hat RaceBets entscheidende Dienste für eine Neuentdeckung und Belebung der Pferdewette in Deutschland geleistet.

Größter RaceBets-Gesellschafter sind die Rennbahnen selbst
Und das Beste ist: Größter Gesellschafter von RaceBets ist das Direktorium für Vollblutzucht und Rennen, also mittelbar die deutschen Rennbahnen selbst. Durch Dividenden und die Vermittlungsumsätze von RaceBets kamen Sport und Vollblutzucht in den letzten Jahren so jeweils mehr als 1,5 Mio. Euro jährlich zu Gute. Vom Sport für den Sport! Dazu Albrecht Woeste, ehemaliger Aufsichtsratsvorsitzender von Henkel und heute Präsident des Direktoriums: „RaceBets ist zu einem bedeutenden Tragpfeiler für den gesamten Pferderennsport geworden. Zahlreiche Maßnahmen wie die Erhöhung der Rennpreise sind in der jetzigen Form nur durch die erhebliche Unterstützung von RaceBets möglich. Noch deutlicher: Wer bei RaceBets wettet, unterstützt damit den Pferderennsport und die Rennpferdezucht in Deutschland.“

The post Ein Rückblick: Das Frühjahrsmeeting in Baden-Baden 2016 appeared first on RaceBets Blog.