Torquator Tasso schaut auf eine starke Saison zurück, bei der ihm nur wenige Fehler unterliefen, lediglich bei seinem Jahresdebüt in Mülheim wirkte er lustlos und unzufrieden, seine Heimatbahn assoziiert der Adlerflug-Sohn nämlich mit Training, nicht aber mit einem Rennen. Daher konnte man ihm auch keinen schnelleren Gang entlocken. Anschließend folgte der Große Hansa-Preis – Gruppe 2 und da zeigte sich, dass der schnelle Fuchs nichts verlernt hatte. Er lief seinen Gegnern einfach davon. Kurz darauf versuchte er die Titelverteidigung im Großen Preis von Berlin – Gruppe 1, wo er allerdings an der rücksichtslosen Reitweise von Alpinistas Jockey scheiterte und Zweiter wurde, nachdem er seinen Sprint zweimal ansetzen musste.

Das sollte nicht noch einmal passieren, denn in Baden-Baden war man auf der Hut und sorgte dafür, dass Torquator Tasso ungehindert laufen konnte. Hier lieferte er sich einen starken Kampf mit Derbysieger Sisfahan auf dem Linkskurs in Iffezheim. Doch am Ende war er klar voraus und sorgte für großen Jubel beim Publikum, denn der Galopper des Jahres 2020 war schon lange kein Underdog mehr, sondern ein waschechter Star. In Deutschland.

Die heutigen Rennen bei RaceBets

Im Ausland hingegen interessierte sich noch niemand für den Sieger aus dem Großen Preis von Baden, was hatte der Fuchs schon geleistet und wen geschlagen? Dazu zog man häufig die Form gegen Alpinista heran, sah aber nicht, unter welchen Umständen Torquator Tasso Zweiter geworden war. So verwunderte es nicht, als Torquator Tasso als 72,5 zu 1 Außenseiter in den Arc ging. Bei ausländischen Buchmachern stand er sogar über 80. Keiner sprach von ihm, das Team war der Presse und den Kommentatoren gänzlich unbekannt und dann marschierte Torquator Tasso auf.

Am Tag der deutschen Einheit rang er all seine Konkurrenten nieder, überflügelte das Feld auf den letzten Metern und schrieb sich in die Geschichtsbücher als dritter Arc Sieger Deutschlands und als hundertster Arc Sieger überhaupt in die Geschichtsbücher ein. In den schwarzrotgoldenen Farben des Gestüts Auenquelle. Mit Jockey René Piechulek, der ein Jahr zuvor erst sein erstes Gruppe 1 Rennen gewonnen hatte – auf Sunny Queen, vor Torquator Tasso. Doch er und Torquator Tasso waren bereits im Laufe der Saison zu einer Einheit geworden und die Besitzer entschieden sich gegen ausländische Starts – wohlwissend, dass man Torquator Tasso nicht mit irgendwem auf die Reise schicken konnte, sondern er einen Jockey benötigte, der ihn verstand. Keine Selbstverständlichkeit heutzutage und die Belohnung war am Ende der Arc-Sieg.

Die heutigen Rennen bei RaceBets

The post Der Galopper des Jahres 2021 appeared first on RaceBets Blog.

Wie kam es zu der Zusammenarbeit mit Herrn Pommer?

MT: “Um einen Neustart in Neuss zu schaffen und somit eine lange Tradition von 144 Jahren Galopprennsport in Neuss fortzuführen, brauchen wir auch die Unterstützung vom Dachverband. Wir haben im Vorstand beschlossen Herrn Pommer bezüglich der Gespräche mit der Stadt Neuss und dem Beteiligungsausschuss anzusprechen.”

AG: “Wir hielten es für sinnvoll, wenn der Dachverband aus erster Hand über den aktuellen Stand der Situation informiert ist. Insbesondere bei einer kurzfristigen Planung ist ein intensiver Austausch unerlässlich.”

Die Politik in Neuss war lange Zeit gegen die Rennbahn und der Bürgermeister machte selbst auch keinen Hehl aus der Ablehnung. Was hat sich verändert?

MT: “Wir konnten mit unserem Konzept und unseren Ideen ein Großteil der Politik auch in vielen Gesprächen von uns überzeugen. In der Vergangenheit ist viel Vertrauen verloren gegangen. Wir haben mit dem noch jungen Galoppclub Neuss Niederrhein und den  neuen verantwortlichen Personen für den Galoppsport in Neuss schon mal einen Anfang geschafft und möchten das dieses Vertrauen wieder vollständig aufgebaut wird. Es gibt leichtere Aufgaben, ich möchte nichts beschönigen, aber wir sind optimistisch trotz der bewussten Schwere der Aufgabe. Kann versprechen, dass wir weiter kämpfen werden und gemeinsam mit der Stadt Neuss und allen Beteiligten auch im Sinne der Bürgerinnen und Bürger der Stadt Neuss eine Lösung finden wollen. Wir sind fest davon überzeugt, dass die Mehrheit der Neusser Bürgerinnen und Bürger Galopprennsport in Neuss erhalten möchte. Die Überzeugung konnte ich mir im Bürgerdialog vor Ort selbst persönlich einholen.”

Über das Gespräch am 06.08. ist ja nicht sehr viel bekannt. Könnt ihr uns hier einen Einblick geben? 

AG: “In der Vergangenheit wurde nicht wirklich gemeinsam mit allen Beteiligten geplant. Deswegen war es notwendig in einem Gespräch die Ziele wieder aneinander auszurichten. Mit den aktuellen Mitteln lässt sich kein Trainingsbetrieb bei gleichzeitiger Nutzung der Parkgeländes realisieren. Auch die Pflegevereinbarungen für das Gelände mussten von Grund auf neu diskutiert werden.”

Welche Themen sind jetzt noch bis zu eurem nächsten Termin anzupacken?

MT: “Wir bemühen uns derzeit um die Räumlichkeiten auf dem Rennbahnparkgelände, die wir als Veranstalter dringend brauchen. Hier finden wir eine veränderte Situation vor, aber da ist auch schon eine Lösung in Sicht. Zum Thema Stallungen und Gastronomie laufen weitere Gespräche. Auch mit dem Insolvenzverwalter vom alten Neusser Reiter und Rennverein sind wir im engen Kontakt und wollen einige Positionen der Inventarliste übernehmen damit wir Galopprennen durchführen können.”

AG: “Insbesondere die Klärung der Gastboxensituation in Bezug auf Qualität und vertraglicher Regelung ist wichtig. Aber auch finanzielle Themen sind natürlich noch zu klären, so dass der Verein aus eigener Kraft, das ist eine unserer Devisen, wirtschaftlich handeln kann.”

Wenn alles nach Plan läuft, wann soll es in Neuss weitergehen?

AG: “Zum Start der Wintersaison mit zwei Renntagen noch in diesem Jahr.”

Wie geht es mit der Flutlichtanlage weiter? Diese war ja stets ein großes Problem beim alten Rennverein.

MT: “Wir brauchen die Flutlichtanlage für die Abendrenntage. Wir müssen jetzt erstmal den aktuellen Zustand der Anlage feststellen und diesen gemeinsam bewerten. Die Flutlichtanlage verursacht hohe Stromkosten – das wissen wir und diese planen wir ein. Des weiteren werden Wartungs- und Instandhaltungskosten anfallen.”

Was unterscheidet den neuen Galoppclub vom alten Rennverein?

MT: “Ganz klar – Wir haben ein Konzept vorgelegt und dies mit viel Anklang. Es ist schade für die Geschichte des Neusser Reiter und Rennverein, dass es so nach langer Zeit zu Ende gehen musste, aber das haben andere zu verantworten. Meine ganze Kraft und mein Herzblut gilt dem Galoppclub Neuss Niederrhein e.V. und somit dem Galopprennsport in Neuss.”

The post “Mein Herzblut gilt dem Galoppclub Neuss Niederrhein e.V. und dem Galopprennsport in Neuss.” appeared first on RaceBets Blog.

Rennen bis auf Weiteres abgesagt.

Pferderennen / Pferdewetten Türkei

Überraschen kann wie häufig Pferderennen in der Türkei stattfinden, nämlich an mehreren (oftmals sieben) Tagen in der Woche. Die meisten Rennen können übrigens bei RaceBets bewettet werden. Ebenfalls überraschen wird viele Experten der Blick auf die Abstammung vieler türkischer Pferde. Teils namhafte Deckhengste sind in den lokalen Gestüten tätig, die meisten befinden sich allerdings am Ende ihrer Karriere. Auch deutsche Deckhengste wirkten bereits in der Türkei: Royal Abjar in den 90ern und ein Bruder des deutschen Deckhengstes It’s Gino namens Itao. Im Dezember 2016 wechselte Wiener Walzer in den Orient.

Das Zentrum des türkischen Galopprennsports ist Istanbul. Dort, genauer gesagt in Velifendi, finden alljährlich im September die International Races statt, an denen auch immer mal wieder in Deutschland trainierte Pferde teilnehmen. Die Anlage ist die älteste im Lande, sie wurde im Jahr 1913 eröffnet – nach Plänen von deutschen Architekten. Es gibt drei Bahnen: eine für Grasbahnrennen mit einer Länge von 2020 Meter, einen All-Wetter-Kurs (1870 Meter) und eine Sandbahn (Länge: 1730 Meter). Zentrum ist die Tribüne, die Platz für 7600 Menschen bietet.

Eine weitere bedeutende Rennbahn für Pferderennen in der Türkei ist der Ankara 75th Anniversary Race Course in der Hauptstadt. Sie ist sehr modern, wurde erst 1998 eröffnet. Auf ihre wird u.a. der President’s Cup, der vor Ort Cumhurbaşkanlığı Koşusu heißt, entschieden, der als wichtigstes Rennen für ältere Pferde im Land gilt. Erstmals ausgetragen wurde er im Jahr 1939. Wie in Istanbul gibt es drei verschiedene Geläufe: Gras, Synthetik, Sand. Weitere Rennbahnen für Galopprennen gibt es in den Städten Diyarbakır, Elazığ, Kocaeli, Bursa, Şanlıurfa, Adana und Izmir. In dieser Stadt laufen die Pferde auf dem Şirinyer Race Course. Das Niveau soll nicht ganz so hoch sein, wie auf den beiden führenden Bahnen.

In Deutschland stiegen bereits türkische Jockeys in den Sattel. In ihrem Heimatland erhalten sie 10% der Gewinnsummen, in Deutschland nur 5%. Allerdings sind sie in der Türkei fast nie an Ställen angestellt, leben also tatsächlich vom Rennreiten. Mit Ertürk Kurdu ist ein türkischer Trainer in Düsseldorf tätig.

Jetzt zu RaceBets

Die erfolgreichsten Galopptrainer der Türkei

1. Ibrahim Bekirogullari

Trainer Ibrahim Bekirogullari war der erfolgreichste Trainer in der Türkei in der Saison 2020. Er gewann 102 Rennen, jeder Vierte seiner Starter war erfolgreich. Erstmals international auf sich aufmerksam machte er, als Willpower im Jahr 2016 Platz 3 in der Istanbul Trophy belegte, einem der International Races. Ein Jahr später kam er zu einem Sieg mit Miss Henlin in den türkischen 2000 Guineas und gewann am gleichen Tag mit Tatvan Incisi den wichtigen Hasan Adali Cup.

2. Mehmet Balta

Mehmet Balta hat Stand Frühjahr 2020 in seiner Karriere knapp 100 Rennen gewonnen. Er hatte zu diesem Zeitpunkt knapp 1000 Starter. So lautet eine offizielle Statistik des türkischen Jockey Club. Im Jahr 2019 war er die Nummer zwei in der türkischen Statistik. In dieser tauchte er das erste Mal 2018 auf mit 14 Siegern. 2019 waren es 83. Es handelt sich vorliegenden Informationen nach um einen jungen Trainer, der seine Karriere gerade erst begonnen hat, allerdings bereits einen der größten Ställe des Landes betreut.

3. Abdulgafar Toprak

Abdulgafar Toprak hat ein Pferd namens Hard Worker im Stall. Es soll eines seiner besten sein. Ob der Name auch für den Trainer gültig ist, lässt sich aus einem speziellen Grund schwer erkennen. Denn erst im Jahr 2018 hatte er im aktuellen Job seine ersten 52 Starter. Sechs Sieger waren zu verzeichnen. Im Jahr 2019 war er dann bereits Dritter in der offiziellen Statistik des türkischen Jockey Club. Er hatte 930 Starter und durfte 78 Mal zur Siegerehrung. Und so geht es im Jahr 2020 weiter. Nach den ersten 250 Startern gab es bereits 17 Siege.

4. Kazim Yildiz

Kazim Yildiz gehört zu den erfahrensten und erfolgreichsten Trainern im Land. Zu Beginn der Saison 2020 hatte er bereits 6231 Pferde am Start. Und er gewann 549 Rennen, war zudem 548 Mal Zweiter und 532 Mal Dritter. In der Saison 2019 belegte er Rang vier in der Statistik mit 72 Erfolgen. Trainer ist er seit dem Jahr 2011. Er stammt aus einer Familie, in der auch einige Verwandte als Trainer oder Reiter im Galopprennsport der Türkei aktiv waren und sind.

5. Ramazan Tasdelen

Ramazan Tasdelen ist die Nummer fünf der Türkei in der Statistik der Trainer aus der Saison 2019. Eine offizielle Lizenz hat er erst seit dem Jahr 2016. Damals sattelte er 339 Pferde und gewann 48 Rennen. Ein Jahr später gab es Probleme am Stall, zwölf Starter führten zu nur einem Erfolg. In der Saison 2018 sah es wesentlich besser aus: 327 Starter hatten 20 Erfolge zur Folge. Und 2019 waren es bei 471 Starts 66 Siege. Es war die beste Saison dieses Mannes.

Jetzt zu RaceBets

Die erfolgreichsten Jockeys der Türkei

1. Gökhan Kocakaya

Gökhan Kocakaya ist der türkische Champion des Jahres 2019. Er ist der Sohn des Trainers Bayram, wurde somit in den Sport geboren. Er steht kurz vor seinem Sieg 2000 im Sattel, hat weit über 12.000 Ritte absolviert. Dennoch ist er international kaum weiter aufgefallen. Der mehrfache Champion ritt allerdings im Jahr 2018 und in der Saison 2019 kurz in Deutschland. Besitzer aus Aserbaidschan hatten ihn engagiert. Seinen ersten deutschen Sieger feierte er am 1. Mai 2018. Wie in der Türkei üblich, ist er nicht an einem speziellen Stall angestellt.

2. Özcan Yildirim

Özcan Yildirim wurde Vize Champion der Jockeys in der Saison 2019. Er ist bereits seit Beginn des Jahrtausends aktiv, hat über 15.000 Rennen in der Türkei bestritten und über 2200 Rennen gewonnen. Hinzu kommen knapp 4000 Platzierungen. Yildirim gewann mehrfach in der Gruppe 1 in seiner Heimat, ritt aber beispielsweise auch in Dubai. In jedem Jahr gilt er als ein Anwärter auf den Titel, den er bereits mehrfach gewinnen konnte.

3. Ahmet Celik

Ahmet Celik gehört zu den erfahrensten Jockeys in der Türkei. Das belegt die Tatsache, dass er in seiner Karriere über 13.400 Ritte bestritten hat, Stand Frühjahr 2020 bemerkenswerte 2255 gewann und zudem knapp 4000 Mal mit seinen Pferden platziert war. Er ist in der Saison 2019 die Nummer 3 in seinem Land gewesen. Internationale Erfahrung kann er aus Dubai vorweisen, wo er mit einem türkischen Pferd in der Saison 2019 zumindest Geld verdiente. In der Saison 2011 konnte er auch Erfahrung in Südkorea sammeln. Dort hat er einen Sieger geritten.

4. Müslüm Celik

Müslüm Celik ist wie sein ältere Bruder Ahmet seit einigen Jahren einer der erfolgreichsten Reiter in der Türkei. Im Gegensatz zu seinem Bruder hat er keine internationale Erfahrung den vorliegenden Informationen nach. Stand Frühjahr 2020 bestritt er über 7800 Rennen und gewann 1068. Hinzu kommen ungefähr 2000 Platzierungen. In der Saison 2019 wurde er Vierter in der offiziellen Statistik der Türkei. Gruppesiege konnte er bereits feiern. Wie alle türkischen Reiter ist er nicht an einem speziellen Stall angestellt.

5. Hisman Cizik

Hisman Cizik ist ein 20 Jahre alter Jockey. Er gilt als eines der größten Nachwuchstalente in der Türkei, war bereits im Jahr 2014 ein führender Nachwuchsreiter. Damals war er nur 1,50 m groß und wog nicht mehr als 45 kg. Das hat sich ein wenig geändert. Es scheint allerdings so, dass er keine größeren Gewichtsprobleme kennt. Im Jahr 2019 war Cizik Fünfter in der Statistik der Türkei. Insgesamt gewann er Stand Frühjahr 2020 576 seiner 4821 Ritte. Internationale Erfahrungen konnte er bisher nicht sammeln, aber das kann sich ja noch ändern.

Jetzt zu RaceBets

The post Pferderennen in der Türkei appeared first on RaceBets Blog.

Jetzt zu RaceBets!

The post Pferderennen in Irland appeared first on RaceBets Blog.

Jetzt zu RaceBets!

The post Pferderennen in Belize appeared first on RaceBets Blog.

Laut offiziellen Angaben gibt es 239 kleine und größere Bahnen in Frankreich, auf denen jedes Jahr über 6500 Galopprennen entschieden werden. Hinzu kommen die Traber. Die Zahl dürfte identisch sein. Fakt ist, dass in diesem Land an fast jedem Tag des Jahres Pferde um die Wette laufen.

Die Pferderennen haben eine Tradition seit dem Jahr 1776. Das älteste Rennen ist der Prix du Jockey Club. Das ist der Name des französischen Derbys. Ein neutraler Beobachter erhält seit einiger Zeit den Eindruck, als wenn dieses seit einigen Jahren auf einer vergleichsweise kurzen Distanz ausgetragene Rennen nicht ganz so bedeutend ist, wie das Pendant für die Stuten, der in Chantilly ausgetragene Prix de Diane. Über allen anderen Rennen steht aber natürlich der Prix de l’Arc de Triomphe, der oftmals als das bedeutendste Galopprennen der Welt bezeichnet wird. Longchamp ist der traditionelle Austragungsort. Diese Bahn wird für eine Millionensumme umgebaut, ein genauer Betrag kann erst nach Ende der Arbeiten 2018 verkündet werden, alles andere wäre eine Mutmaßung.

Ein kurzer Blick soll auf die Hindernisrennen fallen. Die haben in Frankreich eine Tradition seit dem Jahr 1874, als auf der Bahn von Auteuil erstmals die Grand Steeple-Chase entschieden wurde. Diese Bahn gilt als das Mekka der Hürden- und Jagdrennen.

Die Traber haben ihr Highlight im stets im Januar ausgetragenen Prix d’Amerique. Es handelt sich laut allgemeiner Meinung um das bedeutendste Trabrennen der Welt, gelaufen wird es seit dem Jahr 1920. Immer eine Woche zuvor findet der Prix de Cornulier statt, das wertvollste Trabreiten weltweit.
Weitere wichtige Rennbahnen im Pariser Raum sind Chantilly, Saint Cloud und Maisons-Laffitte. Man unterscheidet ansonsten zwischen den großen Bahnen, zu denen auch die für ihre langen Meetings bekannten Deauville an der Atlantikküste und Cagnes-sur-mer an der Riviera gehören, und der Provinz. Im Süden sind neben Cagnes-sur-mer vor allem Marseille und Bordeaux bedeutend. Im Winter veranstaltet traditionell Pau in den Pyrenäen. Dieser Ort ist auch deshalb eine Erwähnung wird, weil sich hier das bedeutendste Trainingszentrum abseits des Pariser Großraums befindet.

Jetzt zu RaceBets!

The post Pferderennen in Frankreich appeared first on RaceBets Blog.

Vor einigen Jahren gab es in Singapur noch internationale Pferderennen, teilweise nahmen sogar Pferde aus Deutschland teil. Namen wie Silvano, Paolini und Caitano sind unvergessen. Die internationalen Rennen im eigentlichen Sinne werden nicht mehr entschieden, doch das Niveau dieses Sports in diesem asiatischen Stadtstaat ist weiterhin groß. Die Sprinter haben beispielsweise Weltniveau.

Die Ursprünge des Singapur Turf Club gehen auf das Jahr 1842 zurück. Genau ein Jahr später wurde der Singapur Cup das erste Mal entschieden, mit einer Dotierung von bemerkenswerten 150.000 Dollar. In den Anfangsjahren liefen vor allem Ponys aus Java und China um die Wette, in den späten 1880er Jahren wurden erstmals Pferde aus Australien importiert.

Eine 1933 errichtete Rennbahn galt lange als eine der schönsten in Asien. Sie wurde immer weiter ausgebaut, hatte im Jahr 1981 bereits eine Kapazität von 50.000 Menschen. Heutzutage werden auf der modernen Anlage von Kranji die Pferderennen bestritten, meist an Sonntagen. Auf diese Rennen können Sie bei RaceBets wetten. Die Pferde laufen auf Gras und auf Fibersand, eine Runde ist 2000 Meter lang. Diese Rennbahn wurde im Juli 1999 in Betrieb genommen; sie ist eine der größten in diesem Teil der Welt, alleine die Tribüne hat eine Kapazität von über 30.000 Menschen. Über 1200 Pferde werden vor Ort trainiert.

Jetzt zu RaceBets!

The post Pferderennen in Singapur appeared first on RaceBets Blog.

Pferderennen haben in Italien eine lange Tradition. Es gibt über 40 Rennbahnen im Land, die meisten für Trabrennen. Die aus deutscher Sicht bedeutendsten Bahnen sind in Mailand und Meran, was sich anhand zahlreicher in Deutschland trainierter Starter belegen lässt.

Auf der letztgenannten Anlage steht der Hindernissport im Mittelpunkt: im Jahr 2015 gewann zum Beispiel der in Bremen von Pavel Vovcenko trainierte Kazzio den Gran Premio di Merano, eines der bedeutendsten Jagdrennen des Kontinents, das seit 1935 gelaufen wird.

Auch in Mailand-San Siro werden Hindernisrennen entschieden, die Flachrennen stehen dennoch im Mittelpunkt. Zu den bedeutendsten Rennen gehört der Gran Premio di Milano, der erstmals im Jahr 1889 gelaufen wurde. Das Derby Italiano findet alljährlich im Mai in Rom-Capanelle statt, einer Bahn, auf der es auch Trabrennen gibt. Diese Anlage wurde im Jahr 1881 in Betrieb genommen.

Bei RaceBets auf Pferderennen in Italien Wetten!

Leider ist es eine traurige Tatsache, dass zwar viele in Deutschland trainierte Pferde in Italien Rennen bestreiten und gewinnen, doch an der Auszahlung der Preisgelder an die Besitzer, Jockeys und Trainers hapert es seit vielen Jahren.

Wenn man es genau nimmt, gibt es in Italien seit dem Römischen Reich Pferderennen als Spektakel für die Massen, damals waren es Wagenrennen, die begeisterten. Auf die alte Tradition zurück geht das Palio di Siena, das als härtestes Pferderennen der Welt beschrieben wird. 17 Reiter vertreten die Stadtteile von Siena – jeweils am 2.Juli und am 16. August. Gelaufen wird dreimal um den zentralen Platz; heutzutage bestreiten Halbblüter dieses Rennen.

Pferdezucht in Italien

Die Zucht hat auch nicht mehr die Bedeutung wie in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts, als mit Federico Tesio ein bis heute unvergessener Züchter mit seinen Regeln und Einsichten weltweit für Furore sorgte. Als das perfekte von ihm gezüchtete Rennpferd gilt Ribot, der in 16 Rennen ungeschlagen blieb und u.a. den Prix de l’Arc de Triomphe gewann. Tragischerweise verstarb Tesio im Jahr 1954 kurz vor dem Debüt des Hengstes.

Jetzt bei RaceBets anmelden!

The post Pferderennen in Italien appeared first on RaceBets Blog.

Einst gab es zwei konkurrierende Rennsportverbände, die sich in den 60er Jahren schließlich zusammenschlossen. Damals wurde die zweite große Rennbahn des Landes namens Knudsford Park geschlossen. Mit den Jahren wurden auch andere, kleinere Rennbahnen wie Little Ascot, Old Harbour und St.Catherine dicht gemacht, um sich ganz auf ein Zentrum zu konzentrieren, was wohl auch viele Jahre funktionierte.

Die Rennen finden in Jamaika auf Sand statt, meistens werden sie auf Sprintdistanzen ausgetragen. Alles im jamaikanischen Rennsportsystem orientiert sich sehr an den USA. Das sonderbare: Jamaika ist seit längerem sogar Mitglied in allen Rennsportorganisationen der USA und wird genau so behandelt, wie alle US-amerikanischen Rennbahnen.

Hier ist das Jamaica Derby 2016 in Caymanas Park zu sehen

Jetzt zu RaceBets

The post Pferderennen in Jamaika appeared first on RaceBets Blog.

Pferderennen / Pferdewetten in Südafrika

Die südafrikanische Zucht besitzt seit Jahren Weltniveau, das belegen u.a. die Ergebnisse von Startern aus Südafrika beim alljährlichen Dubai Racing Carnival. Leider ist die Ausreise von Pferden aus diesem Land ungeheuer problematisch, es müssen mehrere Quarantänestationen durchlaufen werden.

Die Historie des südafrikanische Pferderennsports ist beeindruckend, da sie bis in das Jahr 1797 zurückgeht. Fünf Jahre später wurde der Sport bereits professionell veranstaltet. Es gibt heutzutage neun Rennbahnen im Land. In Johannesburg befindet sich der im Jahr 1897 eröffnete Turffontein Race Course. Die als sehr fair geltende Anlage hat eine Besonderheit: 1200 Meter vor dem Ziel müssen die Pferde einen kleinen Hügel hinauflaufen. Auf dieser Bahn wird eines der bedeutendsten Rennen des Landes entschieden: der Summer Cup. Übrigens im deutschen Winter, denn Südafrika liegt bekanntlich unterhalb der Äquators.

In Greyville wird das Rennen The Vodacom July gelaufen. Diese Prüfung geht bis ins Jahr 1897 zurück, die Anlage selbst stammt aus dem Jahr 1844. Sogar die Queen von England war bereits zu Gast. Neben der Grasbahn gibt es in Greyville, einer 2000-Meter-Bahn, auch einen Polytrack-Kurs.

Weitere große Bahnen sind der Clairwood Racecourse, Kenilworth und Scottsville, auch auf ihnen finden Grupperennen statt – in Kenilworth mit dem The J & B Met sogar eines der bedeutendsten Rennen des Jahres. Durbanville, Fairview, Vaal und der meist montags veranstaltende Flamingo Park sind für ihre Sandbahnen bekannt, ansonsten ist in Südafrika Gras das bevorzugte Geläuf. Irritierend ist, dass in jeder Region des Landes u.a. ein eigenes Derby entschieden wird.

Jetzt auf Pferderennen in Südafrika wetten!

Trainer und Jockeys in Südafrika

Interessant ist ein Blick auf die Statistiken. Wer bei RaceBets seine Wette auf südafrikanische Rennen tätigen möchte und von unseren Aktionen profitieren, muss die Namen auf dem Bildschirm schließlich einschätzen können. Zu den führenden Trainern nach der ersten Hälfte der Saison 2016/2017 gehörten die Herren Tarry, Snaith und Crawford. Sie führten die Statistik an, doch der Name, der in Europa der bekannteste ist, ist ohne Zweifel der von Mike de Kock. Der Hintergrund dieser Bekantheit sind dessen alljährliche Erfolge in Dubai, wo er mit seinen besten Pferden so manch großes Rennen gewinnt. Stets im Sommer hat er einen Shuttlestall in Newmarket, ein konkreterer Ausdruck seiner Erfolge ist aber natürlich die Tatsache, dass er in die Hall of Fame aufgenommen wurde – als erster Trainer überhaupt.

Erster Jockey, dem diese Ehre zuteil wurde, war der durch den Ritt von Lando im Japan Cup berühmte Michael Roberts. Doch um noch einmal auf die aktuell erfolgreichsten Trainer in Südafrika zurückzukommen: mehrfacher Champion wurde in den letzten Jahren Sean Tarry.

In der Vergangenheit in der Zeit nach Michael Roberts konnten sich zahlreiche südafrikanische Jockeys international auszeichnen. Zu den aktuell führenden Rennreitern im Lande gehören die Herren Cheyne, Fortune sowie Gavin Lerena, der Champion 2014/2015 (in Südafrika wird der Titel im Zeitraum 1. August bis 31. Juli vergeben). 2015/2016 erritt sich Smanga Khumalo das Championat.

Rennpferde in Südafrika

Als die Spitzenpferde in der aktuellen Saison haben sich Safe Harbour, Chili Con Carne und Master Sabina gezeigt, zumindest in den ersten Monaten. Die Abrechnung folgt Ende Juni, wenn alle großen Rennen entschieden sind. Traditionell verlassen im Anschluss viele der Stars das Land, um im folgenden Winter in Dubai anzutreten. Dass zahlreiche Nachkommen von Silvano aber auch von Lateral und Querari sowie vom Silvano-Sohn Bold Silvano in den Spitzenrennen antreten, wurde bereits angedeutet. Ein Blick auf die Abstammung bei einer Wette ist durchaus zu empfehlen.

Jetzt bei RaceBets anmelden!

The post Pferderennen in Südafrika appeared first on RaceBets Blog.