2020 begann das Jahr für Oju Chosan mit dem Hanshin Spring Jump. Trotz eines starken Feldes gewann Oju Chosan das Rennen in Rekordzeit. Am 18. April holte er beim Nakayama Grand Jump seinen fünften Sieg in Folge. Am Tag des Rennens, an dem insgesamt 11 Pferde, darunter Sing Sing Michael, teilnahmen, regnete es ab dem Vormittag, so dass das Rennen zum ersten Mal seit acht Jahren auf schwerem Boden stattfand und die Siegerzeit betrug mehr als fünf Minuten, was zeigt, wie hart das Rennen war. Oju Chosan gewann das Rennen mit drei Längen Vorsprung vor dem zweitplatzierten Maisho Dassai. Mit diesem Sieg erreichte er ein Gesamtpreisgeld über 774.526.000 Yen, was ihn zum Spitzenreiter der Generation 2011 machte.
Am 14. November lief er im Kyoto Jump (das während der Renovierung der Kyoto-Rennbahn als Ausweichrennen auf der Hanshin-Rennbahn stattfand), wo er der überwältigende Favorit war, aber gegen Tagano Espresso verlor. Dies war seine erste Niederlage in einem Hindernisrennen seit vier Jahren und acht Monaten und beendete eine Serie von 13 aufeinanderfolgenden Siegen über die Hindernisse, die 2016 begonnen hatte.
2021 unternahm er beim Nakayama Grand Jump einen letzten Versuch, das Rennen zum sechsten Mal in Folge zu gewinnen, hatte allerdings verletzungsbedingt zuvor Pause. Oju Chosan wurde jedoch nur Fünfter, Grund sei angeblich das langsame Rennen gewesen. Einige Leute wiesen jedoch auf sein Alter als Grund für seine Niederlage hin. Nach dem Rennen kehrte er lahm zurück und es sah nicht gut für Oju Chosan aus. Trainer Wada kündigte an, er werde das Pferd operieren lassen, und seine Karriere fortzusetzen.
Sein Debüt nach der OP verpatzte Oju Chosan allerdings. Nach einer kurzen Pause gewann er in Abwesenheit seines Konkurrenten Maisho Dassai das Nakayama Steeplechase, indem er die Verfolger bis zur Zielgeraden in Schach hielt und stürmte mit einem kraftvollen Sprint den Hügel. Dabei blieb er drei Längen vor dem zweitplatzierten Blason d’Amour. Nach dem Rennen kündigte sein Besitzer an, dass er auch im nächsten Jahr an Rennen teilnehmen werde: „Es wurde viel darüber gesprochen, ihn in den Ruhestand zu schicken, aber jetzt, wo er dieses Ergebnis erzielt hat, hoffe ich, dass er im nächsten Frühjahr wieder gut abschneiden wird.”
Oju Chosan Geschichte ist also damit nicht zu Ende.
Im Jahr 2018, als er am Nakayama Grand Jump teilnahm, überstieg der Ticketverkauf 2,2 Milliarden Yen, 110 % des Vorjahreswerts. Er war auch das erste Steeplechase-Pferd, für das ein Plüschtier zum Verkauf angeboten wurde, das bereits am Mittag ausverkauft war, nachdem sich am Morgen eine Schlange gebildet hatte.
Das Kaiseiyama Special 2018, das erste Rennen seit seiner Rückkehr zu den Flachrennen, verzeichnete einen Anstieg der Ticketverkäufe um 95,6 % gegenüber dem Vorjahr auf 1.143.201.100 Yen. Am Tag des Rennens standen 2 658 Menschen auf der Rennbahn von Fukushima, als die Tore geöffnet wurden, ein Anstieg um 59,4 % und der Parkplatz, der im Vorjahr leer war, war bereits um 10.43 Uhr voll. Die Zahl der Besucher stieg um 38,3 % auf 14.247. Was geschieht wohl, wenn Oju Chosan 2022 auf die Bahn zurückkehrt?
